福特Ford (F.US)

福特汽車公司（Ford Motor Company）面臨多重挑戰，預計全年收益將處於先前預測的低端。該公司表示，受到近期颶風的影響，供應鏈中斷加上保固成本攀升，福特的調整後息稅前利潤（EBIT）可能僅達100億美元，低於最初預期的120億美元，也低於分析師預測的106億美元。
在傳統業務「福特藍」（Ford Blue）方面，包括內燃機和油電混合動力車型在內的部門第三季度的息稅前利潤為16億美元，相較於去年受到汽車工人聯合會罷工影響的17.2億美元有所下滑。福特目前預計「福特藍」部門全年息稅前利潤約為50億美元，遠低於最初預測的65億美元。該公司指出，颶風造成的供應鏈中斷、製造成本上升以及不利的匯率，均是導致這一部門利潤下滑的因素之一。
此外，福特的Model e電動車業務也在第三季度遭遇12億美元的虧損。由於市場對昂貴的電動車型需求放緩，再加上充電基礎設施尚不完善，該公司正在縮減電動車投資，以應對定價壓力。今年八月，福特決定停止生產一款電動三排SUV，以降低成本。
福特未來的盈利能力仍然承受壓力，尤其是「福特藍」和「福特Pro」（Ford Pro）兩大業務部門。由於同業增加折扣以處理日益增長的庫存，市場定價壓力進一步加大，可能進一步影響「福特藍」的利潤率。此外，「福特Pro」的利潤率自第二季度的15.1%降至第三季度的11.6%，主要受到保修費用和勞動成本上升的影響。福特預計，這些挑戰或將延續到2025年，為公司帶來長期的盈利壓力。


新聞來源: Bloomberg

Ford Motor(汽車)；福特汽車公司從事汽車及貨車的設計、製造及服務。該公司亦透過旗下子公司，提供汽車相關的融資、租賃及保險。 

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