近年,隨着國產新能源重卡的滲透率穩步提升。貨運中的能源成本也

近年,隨着國產新能源重卡的滲透率穩步提升。貨運中的能源成本也得到了大幅改善。有卡車司機表示:以前是傳統燃油車,900多公里需要約2500元的燃油費,現在運營就是約500元的電費。不僅是卡車司機,一些物流企業也開始盯上了新能源重卡,特別是一些輕泡貨專線,不但有很好的經濟性,不但有很好的經濟性,還能有效降低維護和管理成本。行業平台的統計數據顯示,2023年1—5月新能源重卡共銷售8767輛,銷量依然延續了增長趨勢。內人士表示,無論是國內傳統的重卡企業、重卡行業的新勢力,還是國外的重卡企業,都在積極推進新能源重卡的發展,未來的競爭也會更加激烈。(央視財經)
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