作為傳統的集運旺季,今年集運市場呈現出旺季不旺的特徵,即期價

作為傳統的集運旺季,今年集運市場呈現出旺季不旺的特徵,即期價格持續下跌。9月23日,中國出口集裝箱運價指數為2475.97點,較上期(2022年9月16日)下降5.1%,集裝箱運價指數已連續多周下跌。而原油運輸市場則提前迎來旺季。9月23日,上海航運交易所的中國進口原油運價指數為1816.13點,比上期上漲15.41點。中泰證券研究所政策專題組負責人、首席分析師楊暢表示:「油運景氣度高主要還是供給替代造成的,馬上要進入冬季,歐洲用氣需求往往具有一定的剛性,而原先收縮的供給端可能難以放量,或許是出於尋求新供給進行替代的原因,推動了油運價格上行。」(證券日報)
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