【策克口岸國內方向外運雖放開,但實際拉運仍不暢通】Myste

【策克口岸國內方向外運雖放開,但實際拉運仍不暢通】Mysteel與口岸部分主要貿易企業溝通交流獲悉,策克口岸受周邊疫情的影響,符合運輸條件的車基本沒有。近兩日僅有十幾輛物資車進入口岸,口岸外運雖以放開卻無實際拉運,外運完全恢復時間暫未明確。供應方面,據Mysteel統計數據顯示,策克口岸1 0月份日均通關車數292車,環比增加26車,漲幅9.77%。自9月10號閉關以來已持續一個月,口岸通關總車數6696車,過貨量94萬噸左右,因此目前貿易企業庫存壓力累積。需求方面,據Mysteel最新統計數據顯示,全國247家鋼鐵企業日均鐵水產量239.94萬噸,環比減少0.28萬噸,降幅0.12%,同比21年增加28.99萬噸,漲幅13.74%,與20年同期的247.65萬噸相比降幅為3.11%。高爐檢修現象逐漸顯現,臨近大會,焦鋼有進一步限產預期。焦企仍處於虧損狀態,停限產周期或長於煤礦端。綜上所述,策克口岸煉焦煤可售資源充足,外運雖以放開但可外運煉焦煤數量十分有限,對國內市場影響有限。
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