12月11日,威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在參加一場線

12月11日,威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在參加一場線上論壇時表示,威馬已經規劃了國際化措施。他認為,車企國際化比較困難,簡單出口和在海外建設CKD工廠模式(汽車以散件形式進入市場後,再將全部零部件組裝成整車)都不是真正的國際化,真正的國際化是要在不同國家有不同的研發中心、針對當地用戶製造不同的產品。此外,沈暉還表示,未來五年內,中國新能源汽車的新車滲透率將會超過50%。而對於新能源汽車企業而言,競爭的上半場都還沒有結束,過去傳統燃油車市場比現在新能源車的競爭要「血腥十倍」。(澎湃)
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