梅賽德斯-賓士EQXX電動汽車原型單次充電後駕駛里程突破1,

梅賽德斯-賓士EQXX電動汽車原型單次充電後駕駛里程突破1,000公里(即621英里),從德國辛德芬根(Sindelfingen)周邊取道瑞士和義大利,行駛至位於地中海沿岸的法國(藍岸)裡維埃拉(Riviera)小鎮Cassis。這款電池的尺寸僅有梅賽德斯EQS旗艦電動汽車的一半。該公司CEO Ola Kallenius在週四(4月14日)宣告中稱,EQXX乃梅賽德斯歷史上效率最高的車型,背後的技術含量在電動汽車的研發歷史上樹立起一座里程碑。值得一提的是,梅賽德斯計劃到2026年投資600億歐元(摺合650億美元),以便與和“鋼鐵俠”馬斯克的特斯拉(TSLA)一爭高下、並與寶馬爭奪暢最銷版豪華電動汽車的寶座。梅賽德斯還計劃在2030年之前實現銷售全電動汽車的目標,並與眾多合作伙伴建立8家電池工廠。

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