乘聯會發文稱,1月市場總體由於車購稅等部分政策到期,加上春節

乘聯會發文稱,1月市場總體由於車購稅等部分政策到期,加上春節放假時間引導消費需求前置,行業終端價格持續下滑,刺激需求,也激發了消費者的購買慾望,春節前兩周車市的暴增也是必然驅動市場的強增長。新能源銷量的增長達到了一個瓶頸階段,在2023年新能源政策退市後,銷量增長會是一個嚴峻的問題。新能源車型前期漲價過多,訂單較少,再疊加特斯拉等頭部企業降價,造成了消費者的觀望情緒,環比下降較大。
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