市場基於銷量最悲觀預期已過。1)各地因地制宜的扶持新能源汽車

市場基於銷量最悲觀預期已過。1)各地因地制宜的扶持新能源汽車消費、疊加近期車企陸續降價,帶動市場對2023年新能源車銷量表現的信心有所回暖,符合我們此前對市場高估銷量承壓風險但低估業績下修風險的判斷。2)維持2023年國內新能源乘用車(零售+出口,批發口徑)銷量預測900萬輛,預計最大變量仍在於疫情、車企定價策略、以及上游原材料價格波動。3)產業鏈的年降/業績下修風險或逐步發酵。預計行業競爭加劇,頭部集中化趨勢或進一步顯現。4)看好2023年具有較強插混與出口布局+產業鏈成本控制能力較強+銷量與業績兌現能力較強的頭部自主新能源車企、用戶畫像差異化定位競爭的新勢力車企、以及市占率抬升/新定點釋放+年降消化能力強+業務多元化的零部件公司。
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