乘聯會秘書長崔東樹發文稱,2023年1-2月份,受疫情管控放

乘聯會秘書長崔東樹發文稱,2023年1-2月份,受疫情管控放開的利好因素促進,工業生產有所恢復,但成本高企,利潤結構持續偏向上游的礦業。汽車行業生存壓力巨大。2023年1-2月的汽車行業收入12847億元,同比降6%;成本11264億元,降5%;利潤414億元,同比降42%;汽車行業利潤率3.2%,相對於整個工業企業利潤率4.6%的平均水平,汽車行業仍偏低。汽車行業壓力較大。2023年1-2月汽車生產365.3萬輛,下降14.0%,其中新能源汽車97.0萬輛,增長16.3%,滲透率26.6%。新能源車高增長,但虧損較大,燃油車盈利,但萎縮較快。尤其是世界最嚴的國六B標準即將實施,對車企生產帶來一定的壓力,減產降庫存帶來盈利較大損失。期待世界最嚴的國六B標準靈活實施,通過穩定市場消費,穩定汽車生產。
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