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在4月1日電動汽車百人會上,華為汽車BU CEO余承東提及「HUAWEI問界」字樣的使用初衷時表示,今年智選模式下(賽力斯、奇瑞、北汽、江淮)多個品牌會加入,這不便於統一營銷管理。因此其望將「HUAWEI問界」變為智選模式跨界合作的生態品牌,將各車企不同的產品組合成一個完整的矩陣,同時減少消費者選擇的困惑、降低成本投入。余承東提到,雖然此次內部發文要求將「華為」標識去掉,但並不改變華為打造問界生態品牌的本質。至於華為為何需要智選模式,余承東坦言,華為每年在智能汽車業務上的投入超過百億元人民幣,其中大頭是智能駕駛,但HI模式下合作的廠商基本僅剩長安阿維塔一家。如果沒有大量使用華為方案汽車的銷售,就無法形成商業變現的閉環。(見聞auto)
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