主計總處19日公布去年全年薪資統計，由於出口疲弱，加以物價大漲，去年（112）實質總薪資、實質經常性薪資雙雙負成長，實質總薪資年減1.04％，更創下歐債危機以來，近11年最大負成長。各業中仍以海洋水運業的總薪資14.3萬元，名列第一。

　國勢普查處副處長陳惠欣表示，受全球終端需求趨緩，出口疲弱影響，去年總薪資、經常性薪資的增幅都比前年來得低，加以去年物價漲幅高，通膨率達2.49％，經物價指數平減後的實質總薪資年減1.04％，實質經常性薪資年減0.05％，兩者皆呈負成長（見右上圖）。

　統計顯示，去年實質總薪資為近七年首度負成長，減幅則創下歐債危機以來近11年最大負成長，實質經常性薪資則是連續第三年負成長。

　陳惠欣表示，近20餘年來每階段實質總薪資負成長都有不同背景，民國90～99年有五次負成長，98年減幅達3.93％，這是受金融海嘯影響，100～109年受歐債危機影響，出現了3次負成長，101年減幅達1.58％，去年的負成長則是受全球景氣趨緩加以地緣政治風險升高所致。

　長期以來，薪資統計範圍包括本國籍全時受僱者、部分工時受僱者及外國籍受僱者，以去年而言共有817萬人，前述實質總薪資、實質經常性薪資負成長即據此定義估得。

　主計總處為讓外界了解本國籍全時受僱者（724萬人）的情況，本次發布時新增一表，結果顯示，若只單計本國籍全時受僱者，112年實質經常性薪資轉為正成長0.09％（原-0.05％），實質總薪資減幅也縮小至-0.90％（原-1.04％）。

　去年我國平均每月總薪資5.8萬元，惟各業薪資水準不同，以海洋水運業14.3萬元、其他金融服務業（主要為金控公司）11.5萬元、銀行業11.3萬元、航空運輸業10.6萬元及電子零組件業9.0萬元相對較高，相對較低者如美髮及美容美體業3.2萬元（部分工時者較多）、其他汽車客運業（主要為遊覽車）3.4萬元。

　陳惠欣指出，過去薪資名列前茅的都是金融業，惟自疫情以來受全球塞港影響，海洋水運業薪資大幅提升，去年海洋水運業總薪資雖年減29.9％，但薪資水準仍居各業之冠。

（相關新聞見A5）

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