產險業者表示，依法規定，保險公司每年須定期進行費率檢測，當實際損率與預期損失率之差異超過標準，則需要調整費率。由於汽機車險第三責任險損率持續來到8~9成。因此，在損失率降至合理水準前，汽機車第三人責任險保費上升將呈常態。

由於近期新安東京海上產險公司向保戶預告即將調整保險商品的費率的訊息，因而使得市場留意到汽機車第三人責任險保費調升之事，產險業者表示，由於汽車車第三人責任險損率一直偏高，產險公司早已針對相關保費進行「微調」，因為調整幅度不大，之前並沒有引起保戶的注意，此和防疫險巨額理賠沒有關聯性。

而且也非所有項目保費都上漲，新安東京海上產險表示，舉例以30歲女性透過新安東京海上產險網路投保替自己新的普通重型機車（125CC.）投保一年期的機車第三人責任保險，選擇的保險金額分別為:每人傷亡最高300萬元、每一事故上限600萬元及財物損失最高50萬元，其中在「第三人責任保險-財損」的保費增加34元（上調5％）。

若以投保機車 「第三人責任綜合保險-財損」，保費增加110元（上調30％），兩個險種保障範圍略有不同，保戶可依各自保障需求選擇最適商品。

新安東京海上產險表示，今年度費率調整乃依法令規定，為保險公司每年須定期例行費率檢測，當實際損失率與預期損失率之差異超過標準時，相關費率調整皆符合法定送審程序；值得一提的是，機車事故逐年增加、零件成本升高等造成財物損失日趨增長為此次調整的主要原因。

新安東京海上產險進一步指出，此次調整保費亦針對汽車車體險中的代車費用附加條款（日額型）調降15％，費率調整還是回歸商品每年定期對損率的檢視！

國泰產險也表示，觀察近期第三人責任險的損失率有逐漸偏高的現象，因此保險公司都會例行性進行費率調整，以合理反映對價。該公司每年也會定期檢測各項商品費率，今年度未針對一般自用的小客車與機車進行費率調整，而明年是否調整費率，需視商品費率檢測結果而定。

富邦產險同樣指出，依規範，保險公司是否要調整費率需視其3年之損失率發展狀況而定，該公司將持續關注今年度車險損失率情況，再訂定各車種之合理商品費率。