橋頭科學園區開發計畫自108年12月行政院核定後，高雄除積極推動橋頭科學園區招商作業，並依據111年3月行政院核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，推動橋科園區「三橫三豎」路網計畫，以健全園區未來聯外交通路網，繼岡山區友情路拓寬開放通行後，刻正進行大遼路拓寬，以及高雄新市鎮1-2號道路開闢工程，高雄副市長林欽榮6日在高市府工務局長楊欽富等高市府團隊陪同下，視察新市鎮1-2號道路東段工程的筆秀2號橋工程進度，期待工程如期如質完成，路網成形帶動地方發展。

林欽榮指出，6日視察的新市鎮1-2號道路東段工程，係橋科園區北中南側東西向的1-2號道路、1-3號道路、以及1-1號道路「三橫三豎」路網中的「三橫」，其中1-2號道路由新工處代辦規劃設計施工，餘下的1-3號道路、1-1號道路工程及穿越高速公路橋涵，由內政部營建署及交通部高速公路局施作。

搭配構成四通八達路網的「三豎」，則為省道台一線、國道1號高速公路-增設橋科匝道聯絡道工程及台39（高鐵橋下）延伸線，透過台39往南串聯台22線、國道10號、小港國際機場及碼頭，可謂橋科南北串聯半導體S廊帶最為重要的交通主動線，增設橋科匝道聯絡道工程及台39（高鐵橋下)延伸線，分別由交通部高速公路局及公路總局辦理施工。

他說，高雄新市鎮1-2號道路開闢工程，自岡山區大遼路起穿越國道一號高速公路至高速鐵路止，全長約2,737公尺，路寬60公尺，是橋頭科學園區北側串接起東西向聯絡的重要道路，以國道1號高速公路為界，分東、西段兩工程施工。

林欽榮表示，6日視察的東段工程，實際進度已達71％，刻正配合中崎農場用地移交，施作農場排水箱涵、側溝及中央分隔島；西段工程實際進度為48.8％，目前施作工項包含懸臂擋土牆、排水箱涵、橋台基礎、側溝及微型樁，東西全段預計在112年12月完工，他已提醒工程團隊，施工期間務必做好交維設施，並加強工安及登革熱防治工作。

連接新市鎮1-2號道路的岡山區大遼路，現況路寬約10～14.5公尺寬，為因應未來龐大的交通流量，將拓寬為50公尺計畫道路，工程總長度約931公尺，工程實際進度為33.5％，預計113年5月完工，完善友情路連結1-2號道路，為橋科園區北側建構連外便捷路網、提升道路服務水準。

至於地方關切的橋科匝道及聯絡道增設，將與北側岡山交流道整合串聯，目前已完成岡山交流道特定區計畫內用地都計變更程序，將2.62公頃農業區及道路用地變更為道路用地(兼供高速公路使用），另南側屬高雄新市鎮特定區範圍之用地，也已於今年6月13日同步通過都市計畫變更案。

全案土地取得及工程總經費約39.5億元，預計117年4月完工，至於橋科園區東側的台39線高鐵橋下道路延伸線優先段部分，長度約1.4公里，規劃沿高鐵兩側佈設，預計115年6月完工。

林欽榮說，在高雄與中央攜手合作下，高市府將持續管控施工進度，並與中央機關維持順暢的協調溝通，加速交通聯外路網形成，以配合整體橋科產業園區完工招商營運，擴大園區發展動能，為北高雄產業經濟繁榮提供堅實基礎建設，同時讓橋頭、岡山及燕巢民眾享有舒適便捷的交通服務。