外媒引述消息報導，特斯拉正與印度政府密切洽談投資計畫，可望在印度設廠製造電動車，年產量估計50萬台，且特斯拉有意以印度為出口據點，拓展印太地區電動車市場。

特斯拉股價13日開高，報273美元，今年以來飆漲約150％。

內情人士透露，特斯拉在印度製造的電動車售價將自200萬盧比（約2.4萬美元）起跳，與印度最便宜電動車MG Comet相比足足貴了1倍以上，也比印度最暢銷電動車Tata Nexon EV貴了50萬盧比。

自從疫情期間大陸封控造成汽車業供應鏈大亂後，許多車廠都開始在亞洲尋找替代生產重鎮，使印度受到青睞。

Roth Capital Partners管理董事艾爾文（Craig Irwin）表示：「特斯拉如欲實現長期成長目標，就必須打入所有區域市場。特斯拉在大陸面臨挑戰，更加凸顯印度能為特斯拉解決所有問題。特斯拉需要印度。」

但特斯拉打入印度市場的計畫可謂一波三折。特斯拉自幾年前就開始醞釀在印度銷售電動車，但印度政府對進口電動車課徵的稅率高達100％。特斯拉多次要求印度調降進口稅，但去年印度政府拒絕這項要求，使雙方協商陷入僵局。

特斯拉原先不願冒然在印度製造電動車，希望先出口電動車至印度試水溫再做考慮。然而，今年5月印度商務部及工業部長與特斯拉代表重回談判桌後，透露印度政府有意提供補助及減稅優惠，讓特斯拉重新考慮投資印度設廠計畫。

印度總理莫迪在6月訪美期間特地與特斯拉執行長馬斯克見面，也提高特斯拉的協商意願，只是最終關鍵仍在於印度政府開出的條件內容。

內情人士透露，特斯拉最在意的除了政府補助及減稅優惠之外，也希望將自家供應鏈帶進印度，但印度政府卻希望特斯拉採用印度當地汽車業既有的供應鏈。

一名印度官員透露：「我們詢問特斯拉對零件有何特殊需求，也試圖說服他們從印度電動車生態圈採購零件，但他們已有長期配合的供應商。我們希望初步協商能有所突破。」