中央前瞻預算分配，恐有不公之處！台中市長盧秀燕1日主持市政會議表示，根據審計部報告，中央前瞻預算補助地方22個縣市，總共5,358億元，高雄市獨拿1,265億元，占總經費約四分之一，恭喜高雄市，台中不嫉妒，但她呼籲中央針對每個城市，都公平分配，台中人口比高雄多，卻只獲得約228億元，也是六都倒數第二名，「台中市人真的很委屈、很心酸。

盧秀燕舉例說，高雄捷運已有兩條，行政院又再核定補助三條，所以，高雄市又拿到1,265億元預算。反觀，台中人口比高雄多，台中捷運只有一條綠線，第二條藍線自她上任快五年，案子來來回回不斷被中央打回，要求市府不斷修正、不斷往上送，中央始終沒有同意，現在案子還在行政院，捷運藍線總經費逾1,615億元，市府自籌經費高達939.55億元，這部分我們沒有問題，並依規向中央申請經費，由中央補助675.59億元。

盧秀燕指出，近日聽說中央又有意見，雖然捷運藍線綜合規劃，已送行政院一段時間，但聽說中央最近準備找理由，再把藍線爭取補助案退回或擱置，希望這消息不正確，我們台中人拜託中央，基於公平原則，不要退回或擱置台中藍線捷運。

有關前瞻計畫軌道建設爭取補助案，台中市交通局指出，台中捷運藍線綜合規劃已於2023年2月20日獲交通部審查通過，交通部2023年4月18日函轉行政院續審，目前尚未通過行政院核定；而藍線興建總經費逾1,615億元，由中央與地方分攤，依行政院財力等級公式估算後，中央補助675.59億元，台中市須再自行負擔939.55億元。

另外，捷運綠線延伸線可行性研究計畫總經費約355.91億元，計畫已於2020年7月經交通部審查通過，該部2020年10月、2021年9月，及2022年6月，已三次陳報行政院審議，市府已依中央2022年9月2日書面意見完成補充修正，並於2023年2月24日提報中央審查，目前交通部已於2023年7月25日轉陳行政院審議，行政院也尚未通過。

「非市府爭取補助不力，而是計畫根本未獲通過！」，台中市交通局強調，市府為打造完善的交通軌道建設，積極推動中捷藍線與綠線延伸計畫，兩大建設已多次送中央審查，但因為中央遲未核定通過，也就無法進一步爭取補助經費，盼中央能聽取地方殷切期盼的心聲，讓工程早日開工，給大台中民眾更多元的大眾運輸工具。

有關爭取前瞻計畫經費補助部分，台中市研考會表示，依據審計部2023年7月27日公布前瞻第三期特別預算審核報告，台中市獲核定計畫總經費365.13億元。其中，中央補助228.31億元、地方自籌136.81億元。至於台中捷運藍線綜合規劃，因尚未獲行政院核定，中央補助經費約675.59億元，尚未到位。

台中市研考會指出，台中市為全國第二大城市，為順應市民民意，市府各機關皆積極努力爭取各項中央補助，期望中央能有更多的資源，挹注台中市，讓市府各項市政建設，儘早到位。