中菲行（5609）把握國際客戶「中國＋1」政策機遇，在東南亞及印度的業務量增加，今（7）日公布7月營收17.03億元，月增2.3％、年減52.5％，連續3個月貨運量及營業額持續增加；累計前七月營收121.43億元、年減54.4％。

中菲行7月營收組成，61.6％來自空運業務，單月營收10.49億元年減46.8％；31.8％來自海運業務，單月營收5.42億元、年減63.1％。

根據Air Cargo Next統計，7月全球空運貨量減少2％、艙位增加 7％，因暑假旅行需求、增加客機航班，機腹艙位因而增加，運價因而下跌，唯美國線因電子商務需求而運價微幅上揚，整體而言，空運運價經過4個月連續下跌回到疫前水平。

再來看海運市場，因為船公司減少遠洋船班，據Alphaliner至7月3日統計，船公司減少遠洋船班達63船班、24.9萬TEU貨櫃運量，艙位得以控制，加上遠洋船運逐漸進入旺季，亞洲至歐美航線海運價格與7月初相比，大幅調漲30～40％。

中菲行表示，因應美中對抗，歐美客戶考量地緣政治風險，紛紛要求廠商採取中國＋1政策，將部分產線移往東南亞及印度，以致區域型貨運量增加，中菲行在東南亞及印度的行銷服務據點因此增加相當的業務，因此中菲行走出3、4月貨運量的谷底，繼5、6月的成長，在掌握優質跨國企業客戶下，7月貨運量及營業額均較6月持續增加，在歐、美面臨經濟衰退風險，企業界削減庫存，全球海空運貨量萎縮的挑戰下，中菲行保持成長節奏。

進入8月傳統航運市場旺季，中菲行實體通路和虛擬數位平台的競爭力將持續發揮功效，透過數位行銷，推動中菲行在客戶供應鏈管理的價值服務，擴展業務，並透過數位轉型以半自動化創造效益及增加生產力，獲利可期。