車市龍頭和泰汽車擺脫去年防疫險虧損陰霾，今年業績暴衝！隨新車銷量衝高、轉投資獲利貢獻增加，加上認列和泰產險迴轉利益，第二季大賺70.47億元，每股純益達12.65元，創單季獲利新高紀錄；累計上半年稅後純益121.1億元、年增2.48倍，每股純益21.74元，賺逾兩個股本。

隨著營運恢復正常，今年營收獲利皆可望衝高，和泰車10日董事會亦同步通過加薪案，員工平均加薪2.93％，表現優異員工最高調幅可達7.5％，並回溯自今年7月起算。和泰車表示，本業及各轉投資獲利穩定成長，樂觀未來表現，因此與員工分享經營成果；此外，和泰車儘管去年歷經和泰產險大虧重創，但今年仍維持高額績效獎金傳統，員工在6月底已領到平均6～7個月的年中獎金。

和泰車表示，上半年獲利增加，主要來自車輛銷售本業貢獻，其中豪華進口車品牌LEXUS新車銷售1.69萬輛，年增71.8％，創同期新高，連五個月奪豪華車銷售冠軍，大幅挹注本業獲利；TOYOTA品牌各車款穩居各車種銷售第一，銷量亦較去年同期成長9.1％。隨下半年還有LM及Yaris Cross等新車上市效益，可望帶來新一波銷售佳績，再加上小金雞和潤業績也有成長，法人看好和泰車今年每股純益可望挑戰逾37元。

中華汽車在MG新車熱銷挹注下，上半年稅後純益30.26億元，同樣創近19年新高，每股純益5.55元則創同期最佳；下半年在新車上市效益下，業績同樣不看淡。

至於裕隆日產汽車上半年營業利益2.55億、年增3.47倍，但受到大陸轉投資東風日產汽車獲利銳減影響，上半年整體稅後純益僅5.15億元，較去年同期腰斬，每股純益1.72元，其中第二季稅後純益僅1.29億元，創2010年以來單季新低，其中營業利益1.1億元，大陸轉投資貢獻獲利僅剩不到2,000萬元。不過，裕日車強調東風日產下半年將有新車上市，業績應可逐步回穩，表現可望優於上半年。