聯合國示警 地緣衝突重創蘇伊士運河運量

「聯合國貿易暨發展會議」(UNCTAD)資料顯示,自從葉門激進武裝組織「青年運動」開始攻擊紅海航道上商船以來,航運商紛紛改道避開紅海,通過蘇伊士運河的貿易量銳減,打擊全球貿易進而刺激通膨。

 根據UNCTAD蘇伊士運河每日運量指數,青年運動去年10月18日首次攻擊紅海商船時為136.1點。以美國為首的聯軍12月19日展開護航任務,指數為136.17點。截至1月23日最新指數降至89.27點,累跌34.4%。

該指數由貨櫃船、油輪和散裝貨船等三大分項構成。其中貨櫃船分項指數累跌幅近67%最為驚人,UNCTAD警告,紅海危機讓全球通膨風險增加、糧食穩定供應情況不明朗、增加廢氣排放。

 蘇伊士運河是紅海與地中海之間的樞紐,占2023年全球貿易量約12%~15%,中東石油、黑海穀物與亞洲貨物運往歐美,均依賴該運河運輸。目前危機讓航運商繞路轉往路線更遠的南非好望角,會增加運費和運輸時間,是UNCTAD警告三大風險的主因。

 UNCTAD表示以經過運河船隻數量計算,12月初來已大減39%,按運輸噸位計算同期大減45%。

 UNCTAD貿易物流部主管霍夫曼(Jan Hoffman)表示,除蘇伊士運河面對紅海危機外,巴拿馬運河因乾旱導致水位下降,使12月運量年跌36%。他指出,糧價受到的影響最為明顯。

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