星宇航空啟動貨運市場布局來勢洶洶，21日宣布大手筆砸下近770億元，包括購買5架A350F貨機、3架A330neo合計近744億元（不逾23.6億美元），以及1具Trent 7000、1具Trent XWB-97備用發動機交易總金額約當25.31億元（不逾8,025萬美元），同時保留5架A350F貨機選擇權。

　星宇執行長翟健華表示，新簽訂的3架A330neo預計2025年起交機，持續投入中長程航線，深耕亞洲市場；5架A350F貨機預計2027年起陸續交機，總機隊規模將達到47架。機隊擴張與航點拓展相輔相成，持續擘畫未來的客運及貨運航網。

　自開航美國線後，星宇空運貨量直線攀升，加上看好台積赴日設廠，星宇率先將桃園直飛熊本、福岡增為每周七班天天搶貨，貨運營收逐月攀升。星宇1月貨運營收1.45億元、年增69％，除了電商、科技電子業貨品之外，也加強生鮮等攬貨力道。

　星宇與空中巴士（Airbus）21日於新加坡航空展舉行購機簽約儀式，由星宇董事長張國煒、執行長翟健華、Airbus商用飛機部門總經理Christian Scherer、商用飛機業務銷售執行副總裁Benoit de Saint-Exupery及Rolls-Royce民用航空首席客戶長Ewen McDonald共同主持。

　翟健華表示，台灣具便利的地理位置，為航空貨運帶來極大優勢。此次簽約使星宇成為台灣首家使用A350F新世代廣體貨機營運的航空公司，配備Roll-Royce發動機的A350F為業界排放量最低的貨機，滿足貨主對於節能減碳的要求，也符合星宇實現2050年淨零排放ESG的規畫路徑。A350F貨機酬載較競爭機型增加3噸，可協助企業運送更多大型貨物。

　Airbus預測，未來20年航空貨運市場複合年均增長率3.2％，業界將投注更多資源於航空運輸。星宇的貨運市場布局啟動，期望為更多擁有航空貨運需求的企業提供服務。

　此外，星宇新增三架A330neo也為客運營運增添更大的彈性，進一步強化機隊優勢。

　星宇21日也宣布第三個台中出發航點日本高松，插旗四國，完成星宇航向日本四大島嶼的最後一塊拼圖。高松航線和旅行業者採包機形式合作，每周3班次往返，於3月31日與澳門航線同日開航，此航線是目前唯一從台中直飛日本的國際航班，星宇也將儘快爭取由台灣飛往高松的定期航線。

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