輝達（NVIDIA）股東會將於美西時間26日登場，根據輝達2024年致股東報告書中透露，在取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後，執行長黃仁勳將針對車用及智慧製造等關鍵進展提出布局策略，並宣示AI應用將正式跨入汽車及製造兩大領域，台積電、聯發科、台達電、和碩及緯創等業者可望受惠。

　輝達上周股價創高後拉回，股價以126.57美元作收，市值達3.11兆美元，暫居全球市值第三大寶座，僅次於微軟的3.34兆及蘋果3.18兆美元。

　在車用市場方面，輝達大搶未來車導入AI應用龐大商機，除先前已與聯發科、台積電等台廠在車用AI相關布局，亦與德國馬牌輪胎（Continental）、德賽集團（Desay）、偉創力（Flex）、富士康、廣達、聯想，以及采埃孚（ZF Group）等業者有密切合作。

　黃仁勳表示，以旗下DRIVE AGX Thor為例，在Blackwell架構下，可針對生成式AI最佳化，進而重新定義駕駛體驗。比亞迪已計劃在未來的高階汽車中擴大導入DRIVE Thor、新創業者Waabi採用DRIVE Thor打造首批由AI驅動的自動運輸卡車等。在車用領域，NVIDIA開發了從雲端到汽車的端到端平台，使汽車生態系統能夠開發AI定義的車輛。

　在智慧製造方面，他指出製造業是世界上最大產業，不過製造數位化一直充滿挑戰，要預測製造開始到結束的每一個步驟十分困難；但使用通用場景描述（OpenUSD），借助生成式AI和加速運算，可模擬大規模、複雜的製造環境。

　黃仁勳也將提及自家Omniverse平台，指出此為一款獨特的虛擬世界模擬引擎，來自不同工具和不同製造階段的設計零件可以在Omniverse內整合和組合，實現數位孿生，企業可以藉此進行虛擬產品整合、測試新製造流程或是完善工廠設計以改善營運效率。

　NVIDIA已與Ansys、益華電腦（Cadence）、達梭系統和西門子等合作，也擴大與微軟的合作關係，為Azure客戶提供NVIDIA Omniverse雲端服務。

　黃仁勳曾說，台達電、和碩、緯創、鴻海等台灣廠商皆開始啟動智慧工廠計畫，生成式AI和數位孿生技術將帶來變革式影響，每間工廠的自主運作程度都會提升。

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