關稅人一旦開槍...汽零廠布局墨國 短期不受影響

美國準總統川普明年1月20日將重返白宮,提前放話將對墨西哥、加拿大及中國大陸加徵關稅,引發國內汽車零件業高度關注。不過多數已前進墨西哥設廠的業者認為,隨美墨加簽有USMCA零關稅協定,短期內仍不會有影響,近期包括廣華-KY、吉茂、聯嘉等,都仍續推進墨西哥廠布局。

 廣華主要生產車用內飾件,總經理黃建中28日於法說會指出,墨西哥廠在所有廠區中獲利表現最佳,目前營收占比約16%,若自目前在手訂單來看,明、後年業績貢獻將有更大幅度成長,為滿足客戶需求,今年第三季更已增購4.6萬平方公尺土地,近日內將啟動擴產計畫。

 黃建中表示,廣華墨西哥廠相關零件及原材料都是在北美採購,並就近供應客戶,相較於其他部分廠商是進口第三地零件「洗產地」,他較不擔心這個問題。

 LED車燈模組廠聯嘉目前也正積極建置墨西哥廠,總經理黃昉鈺表示,赴墨設廠主要跟隨大客戶腳步,鄰近客戶廠區以降低運送成本,有效協助車廠降低成本,因此初步看來應仍不至於有太大影響。

 黃昉鈺指出,聯嘉墨西哥廠預計將於明年7月試車,取得認證後2026年就可大量產,但目前就已接獲兩筆大單,都將於2026年開始供貨,且當年度就要獲利。

 不過黃昉鈺也說,除墨西哥廠,聯嘉在美國境內還有密西根廠可供應北美客戶需求,雖因人力成本建置過高,今年轉型物流及檢測中心,但仍保留一條產線,近期也再接獲新單,後續將採專案接單,未來隨大環境轉變,更可靈活調度,進可攻退可守。

 多數汽零廠認為,雖川普提前放話,但相關細節都還未定,因此仍須再密切觀察未來實際狀況而定,此外,美墨加的零關稅協定需至2026年才調整,因此也都仍有緩衝時間,整體而言,墨西哥廠就近供應對客戶都仍具有一定成本優勢,因此仍不需過於擔憂。

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