綜合外媒報導，美國總統川普正敦促資深顧問，在關稅方面採取更激進的立場，考慮對大多數進口商品實施「普遍關稅」（universal tariff），全球貿易衝突恐因此進一步升溫。

　此外，川普受訪時表示，即便汽車關稅導致外國車商調漲價格，他也「毫不在乎」，因為這將促使消費者轉而購買美國製造的汽車。

　儘管華爾街與國會盟友擔憂關稅衝擊，呼籲美國政府採取更謹慎的作法，川普依然堅持推動全面性的貿易措施，認為這有利於美國經濟。

　據華盛頓郵報報導，川普多次告訴顧問，他希望加強對美國貿易夥伴與盟國的貿易措施。最近幾天，他再度提出對大多數進口商品徵收普遍關稅的構想。

　報導指出，川普十分後悔在他第一任期時，未能實施更廣泛的關稅，並將原因歸咎於顧問阻撓。目前尚不清楚川普是否認真考慮推動此事。

　川普認為，關稅不僅能為政府帶來數兆美元收入，還能振興國內製造產業。但經濟學家警告，對進口商品徵收普遍關稅恐推升通膨，而這些成本最終將傷害美國消費者。此外，當川普重申強硬的關稅立場時，美股都會下跌。

　川普26日宣布對所有非美國製造的汽車加徵25％進口關稅，4月3日開徵。部分媒體報導，川普警告汽車產業高層不要漲價，深怕此舉會加劇美國消費者與車主負擔。但川普29日接受NBC新聞訪問時否認此事，表示自己「完全不在乎」外國車商是否會調漲價格。川普表示：「我真的不在乎。我甚至希望他們（外國車商）漲價，如果他們漲價，民眾就會購買美國製的汽車。」

　投資銀行摩根士丹利發布報告指出，川普宣布對非美國製造的汽車與零件加徵關稅，加上對等關稅措施預計4月2日上路，可能「增加通膨升溫風險並傷害經濟成長」。

　摩根士丹利首席美國經濟學家賈潘（Michael Gapen）預估，如果製造商將增加的成本轉嫁給消費者，這些關稅可能會讓美國聯準會（Fed）最關注的通膨指標—2025年個人消費支出物價指數（PCE），攀升20～30個基點（0.2％～0.3％），漲價導致汽車銷量下滑5％～7.5％。美國平均車貸月付額將從750美元升至840美元，這意味著：民眾車貸負擔加重，高於2022年汽車價格高峰時期。（相關新聞見A3）

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