長榮航空23日舉行股東會，總經理孫嘉明在會後指出，目前有3架全新波音787-9客機導入第四代豪華經濟艙，提供三艙等服務效益顯著，再提升1成營收，後續尚有6架新機陸續交機，貢獻獲利值得期待。

長榮航空董事長林寶水表示，去年長榮航空表現超乎公司內部原先的預期，今年持續努力。長榮航空去年合併營收2,210.09億元，年增10.31％，稅後純益290.07億元，年增34.33％，每股稅後純益（EPS）為5.37元，各項財務數字均創下歷史新高，23日股東會通過每股配發2.4元現金股利。

　長榮航空去年客運載客人數1,327.52萬人，年增16.8％，載客率82.6％，單位收益年減0.8％，載客人數居國籍航空之冠；貨運載貨量達79萬噸，年增12.6％，載貨率71.6％，單位收益年增11.7％。

針對今年營運展望，孫嘉明指出，油價跌、新台幣升值有利於公司營運，惟下半年變數多，今年獲利是否再創高都還很難說。

孫嘉明強調，國際經濟情勢詭譎，公司積極彈性因應的變化，例如中、港的電商貨量因美國取消跨境電商小包免稅優惠，導致電商貨量減少不少，電商占貨量比重從2成以上降至低於2成，但未來川普政策會不會再改變需要持續觀察，所幸AI相關商品及東南亞貨量增加可補足缺口，並鑑於海運美國線一櫃難求，估計7月前後將有「海轉空」急單潮。

談到2月長榮航空將第四代豪華經濟艙導入全新波音787-9客機，提供三艙等服務，孫嘉明表示，目前3架三艙等787-9客機配置慕尼黑、米蘭航線，效益顯著，比先原先二艙等服務增加1成營收，後續尚有6架將陸續交機，提升獲利值得期待。

此外，23日股東會上，玉山銀行、富邦證券派代表提問，均高度關心長榮航空在環保、永續的推行現況及未來規劃。

林寶水表示，為實踐2050淨零碳排，長榮航空以飛行、地面作業雙管齊下，飛行作業上，增加使用永續航空燃油比例、採購新世代環保節能機型。在地面作業上，去年開始使用再生能源，今年規劃太陽能占全公司用電量10％。

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