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台積電3日公司召開股東會,小股東殷切希望「護國神山」不要變成美積電,以繁榮台灣。董事長魏哲家用「不會」兩字,斬釘截鐵地回應市場對海外設廠技術可能外流問題等疑慮。他強調,台積電技術不會因海外設廠過程被竊取,對於中東設廠之傳言,也嚴正否認。
在熊本設廠進度方面,魏哲家指出,日本熊本二廠動工延遲,主因是一廠量產後造成當地交通負荷過大,台積電希望等改善交通後,才開始建第二廠。
台積電海外布局方面,已在美國、德國、日本及中國設立生產據點。魏哲家表示,台積電到一個地方設廠,首先就是有客戶,政府和善、補助是其次,他不認為中東能快速形成半導體生態系,綜觀全球除了美國、台灣、中國大陸及部分的歐洲、日本,其他地方基本上不可能。
魏哲家表示,現代半導體技術精密分工,已非一個人、十個人、甚至一百個人就能偷走,台積電有信心在全球擴廠的情況下,維持技術不外洩。他提到,台積電技術是由一萬個研發工程師努力得出的成果,再加上產線工程師的持續改進,「如果這樣就容易被偷走,台積電今天不會是這個樣子。」
他進一步解釋技術移轉的嚴謹流程,從研發到量產需要經過多個階段。首先將研發成果放到接收研發成果的生產線,該生產線還要繼續努力半年到一年,才能進入大量生產階段。魏哲家透露,該過程所投入的心力、努力和成果,外界很難想像其複雜程度。
魏哲家以實際案例說明,「當我們要進行大量生產時,生產線同仁還要派四、五百個人到總部學習,到真正生產時,不但這四、五百個人要回去,我們還要再派兩、三百個人去協助把所有製程完全建立起來。」。
他直指,海外擴張產能還是看客戶需求,在中東甚至非洲設廠是不可能的,主要當地並沒有客戶。對於跨國運營管理,魏哲家則指出,台積電有完整制度確保各地區生產品質一致,從良率表現可以看出。
熊本二廠進度延遲,造成當地原本10~15分鐘的車程要拉長到近1小時,讓當地居民開始感到不耐煩,魏哲家表示,台積電與日本政府溝通,請求熊本當地政府先協助改善交通問題,如果在沒有交通改善前就先動工二廠,對當地政府、居民都不好。
魏哲家強調,台積電世界第一但不驕傲、不自滿,會持續努力前進。面對全球經濟可能下調的風險,他認為AI需求依然強勁,台積電將維持優於同業的成長,今年營業額和盈餘都將再創歷史新高,為股東創造更大價值。
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