汽車類股領漲，日本股市續漲

美非農就業高於預期及聯準會主席談話，打壓3月降息的期待，帶動美元和美債殖利率反彈，打壓日圓。日圓匯率明顯走弱將能支撐日股。

週一日股續漲(TOPIX創1990/2/28以來新高)，原因為日圓貶值帶動汽車領頭的出口類股走強(市場樂觀看待Q4財報表現)。美國10年債殖利率攀升帶動日本短長債殖利率上漲，金流流進銀行類股。昨晚NVDA/SMCI等AI股票持續上攻，有望帶動今天日本半導體族群。日經截至目前，83家公布財報，營收成長-1.17%(低於前季2.07%)，淨利率+10.85%(高於前季-18.77%)。本週重點在於大型權值股企業財報公布。

外資動向:外資連四周加碼日股，淨買超7203億日圓。今年以來買超2.51兆日圓，外資對於日股正向，有利股市漲勢。日本受惠車用半導體及零組件供應短缺緩和汽車產量提升以及農曆新年假期將吸引大量遊客前去消費(五家百貨1月營收皆雙位數年增)，有助日本經濟溫和擴張，支撐日股。

日本電器類股走勢強勁，受惠半導體復甦，半導體設備類股領漲。12月晶片設備銷售額3058億日圓，2024預計將突破4兆日圓(YOY+27%)。此外，日本將提供至2029 五年補貼，規模472億日圓，給予光電融合技術的半導體項目支持。

日圓貶值，有利出口板塊的汽車類股。八大車廠2023/12產量雙位數成長(車用半導體及零組件供應短缺緩和)。

日本長債收益率攀升(美債殖利率走高)，金流流進銀行類股。

權王 : 迅銷

東京威力科創

日本 1 月 製造業 PMI 小幅回升至 48.0（前 47.9），服務業 NMI 回升至 53.1（前 51.5）。2023/ 12出口值創下歷史新高，年增率+9.8%，其中電子機械、運輸設備為主要成長項目。

2023東京證券交易所為解決多數日本企業股價淨值比小於 1、股東權益報酬率小於 8%，提出《資金成本和股價管理要求》，日本企業以增加股票回購的方式去符合新規範，日本股市股票回購金額創新高。