【商品走勢】

原油 : 8日紐約輕原油期貨合約(08月)上漲 0.59% 至68.33美元

【西德州原油】

原油價格連續兩日上漲，且技術型態偏強也放大了中東地區最新的緊張情勢，前兩天葉門的胡塞組織攻擊往來的商船，並使用彈道飛彈攻擊以色列機場，由於該組織主要由伊朗扶持，該行為也被視為以伊衝突可能再度升級的訊號，近期以色列持續透過軍事行動，打擊真主黨、加薩地區哈瑪斯等組織的殘存勢力，而在紅海商船遭受攻擊後，以色列迅速回擊，該國國防部長表示轟炸了葉門的三個港口和一座發電廠，並揚言將像對待伊朗般攻擊葉門，這也是6月以伊戰爭後，以色列首次攻擊伊朗的軍事代理人。自從美國總統5月宣布在胡塞組織保證不再攻擊商船後，美方將停止對胡塞組織的軍事行動，但本次事件打破了這項保證，連續的襲擊事件也讓中東地區的緊張情緒再度升溫，且可能會減少紅海地區的運輸量，進而導致托運費和保險費用提升。

昨日美國石油協會公佈數據，上週美國原油庫存增加了712.8萬桶，大幅高於預期的減少260萬桶，但汽油庫存則是減少217.7萬桶，優於預期的減少172萬桶，資訊上利多利空夾雜，但美國能源署EIA最新的全球油價預測中表示，預估今年布蘭特原油平均為每桶69美元，比上個月發布的短期能源展望高出3美元/桶，而預測值上調的主要原因是6月的地緣衝突帶來的風險溢價，由於報告的預估時間當下戰爭尚未結束，所以上調原油價格，但在2025年底前EIA仍預估全球石油庫存的大幅增加將造成油價下行的壓力，且表示該預測是在7/5，也就是OPEC+宣布提高8月產量之前所做的預測，而最終OPEC+的增產幅度更高於EIA本來的預期，因此對原油整體供過於求的看法未變，同時EIA指出油價下跌也導致美國原油生產商放緩了今年的鑽井活動，同時下調了2025年和2026年美國的航空燃料需求，2025年航空燃料需求平均為170萬桶/日，較機構6月的預測下調了0.7%，原因是第二季對等關稅等造成的經濟不確定性，降低了航空旅行的需求，EIA將2026年航空燃料需求預期從173萬桶/日下調至171萬桶/日，下修幅度為0.8%。

OPEC+決定自8月起每日增產將達54.8萬桶/日，大幅高於前三個月的每日41.1萬/桶，OPEC+表示增產主要是考量全球經濟前景穩定、基本面良好，且沙烏地阿拉伯調高主要品級原油價格，視為沙國相信全球需求有能力吸收更多原油產量的預期，而OPEC+的產量調整也為全球能源市場新增了不確定性，市場同時權衡夏季用油旺季和擴大生產的產油國，加上川普對等關稅帶給全球經濟的不確定性和低油價政策的主張，都同時帶給原油價格不同的影響，增產也同時在警告如哈薩克、伊拉克等生產國的超額生產，尤其是哈薩克表示將以國內財政為首要考量，上個月的產量更是創下歷史新高，而組織增產的目的就在於打壓油價，以懲罰不遵守內部協議的成員國。目前的原油仍受到OPEC+增產、川普低油價和對等關稅政策帶來的價格壓力，但同時夏季是用油旺季加上中東和烏俄的地緣衝突不斷也提供原油支撐，因此原油仍受到各方面的資訊影響，但本週主要以地緣衝突作為原油價格的推手。

 (原油日線)