OPEC下調今年明石油需求預測，油價回檔。

【近期事件】

11/15   17:00 IEA月報

11/16   04:30 API公布上周原油庫存

11/16    22:30EIA公布上周原油庫存及產量

11/17   22:30 EIA公布天然氣庫存

【原油】

    油市週一回檔，原因為美元走強及中國多地仍處疫情和OPEC月報下調今明年全球石油需求預測。中國能源前景不明(政策反覆但預計將會逐步寬鬆)。市場隨消息變化，目前仍是在經濟放緩使得需求下調的擔憂與第四季供應吃緊的擔憂上擺盪。11月起OPEC+實際減產100萬桶/日和12/5歐盟對俄油的制裁可能會讓油市更加吃緊。目前價格走勢震盪整理看待，若拉回守住季線可以尋求買點。

    中期而言，擔憂全球經濟衰退、中國變種病毒BA.5疫情加劇房市風險等因素、美國石油與天然氣探勘井數量持續增加、升息緊縮預期增加、煉油廠秋季將陸續展開歲修，會對油價產生下行壓力。然而，煉油廠投資不足、OPEC有限的閒置產能及大幅減產、地緣政治風險(俄烏衝突升級)、俄羅斯可能減產、冬季要來了等利多因素可支撐油價，我們認為第四季度油價預計保持85-95區間震盪。

OPEC 11月月報 下調今明年全球石油需求增長預期 下修今明年NON-OPEC供給量  OPEC 9月產量較8月提升

    在高通膨持續、主要央行收緊貨幣政策、許多地區的主權債務水準續存的情況下，全球經濟已經進入一個不確定性和挑戰俱增的時期。OPEC對今年全球經濟成長的預期持平至2.7%，並將明年的預期持平至2.5%，並表示還有進一步走軟的可能。OPEC認為主要下行風險仍然存在，不過歐盟與中國的財政措施還有俄烏衝突可能解決的因素將替經濟帶來上行潛力。OPEC可能傾向在明年大部分時間內限制石油供應。

需求端：OPEC月報，下修第四季每日所需石油產量預期以及調降今明兩年全球石油需求增長預測，其中今年需求預測更是4月來第四度調降。OPEC+上周宣布到今年底前每日大減產 200 萬桶石油決定引起美國拜登政府不滿，而此月報則替該決議提供了充分理由。月報指出全球通膨壓力不斷攀升、各主要國家央行持續緊縮貨幣、許多地區主權債務居高不下、和能源供應問題尚未解決，已令全球經濟進入高度不確定時期和面對愈來愈多考驗，從而影響能源需求。OPEC月報表示2022全球石油需求增長的預期將增加255萬桶/日(較前月下修10萬)，2023將增加224萬桶/日(較前月下修10萬)，理由是經濟放緩、中國加強防疫限制和高通膨等影響需求。

    2022 OECD的石油需求預估將年增128萬桶/日(較前月預估下修7萬)，OECD以外國家的石油需求預估將年增127萬桶/日(較前月預估下修2萬)。2023 OECD石油需求增長預估將放緩至33萬桶/日(較前月預估下修7萬)，OECD以外的石油需求增長則預估將加速至191萬桶/日(較前月預估下修4萬)，理由是經濟放緩、中國加強防疫限制和高通膨等影響需求。根據月報，隨全球經濟成長放緩，風險向下傾斜，將導致未來幾個月的石油需求下降，另外加上中國與其他地方可能再次出現新冠疫情限制措施，石油市場可能會錯過典型的季節性消費上升。

NON-OPEC 供給端：

今明兩年，OPEC以外的產油量預估將分別年增190萬桶/日(較前月預期下修3萬)與154萬桶/日(較前月預期上修2萬)，分別達到6558萬桶/日(較前月預期下修2萬)與6712萬桶/日(較前月預期下修1萬)。針對俄國 2023 年石油產量， OPEC 月報則較先前持平至 1008 萬桶（前月預期1008 萬桶）

OPEC 供給端：10月較9月產量減少21萬桶/日至2949.4萬桶/日，原油產量增加主要由伊拉克(+2萬桶) 、奈及利亞（+3.3萬桶）、加彭（+1.2萬桶）、利比亞（+0.6萬桶）與委內瑞拉（+0.9萬桶）。產量下降:沙特(-14.9萬桶) 、伊朗(-0.1萬桶)、阿聯酋(-0.7萬桶)、科威特(-1.8萬桶) 、安哥拉(-7.8萬桶)。主要是沙烏地阿拉伯和奈及利亞等增產所帶動。儘管如此，OPEC每天產量仍低於產油國聯盟OPEC＋的協議目標產量，因為部份OPEC成員國投資不足而未能增產。

OPEC 月報表示原油及石油製品10月較9月淨進口，印度減少，美國和中國和歐洲增加。

OECD 庫存OPEC月報表示OECD 9月較8月庫存+1340萬桶至27.49億桶(原油+650萬桶、成品油+680萬桶)。 

影響油價利多因素:

1.全球大多數煉油廠的產能已接近峰值、投資不足。

沙特阿美CEO 表示今年油氣投資的增長太少太晚持續時間太短，即使俄烏衝突馬上結束能源危機也不會結束。中東增產積極，歐美油商受資本紀律及考量ESG，投資力道緩慢。阿聯酋表示投資是為了到2030將產能提升到500萬桶/日。OPEC年報表示全球石油需求觸頂將在2035年以後，至2045年，全球石油部門仍然需要12.1兆美元的投資，而在經濟下滑、疫情，以及綠色能源轉型的政策影響下，全球石油投資明顯不足。報告預估至2045年，全球經濟規模將較目前倍增，人口也將再增加16億人，印度石油需求預估將再增加630萬桶/日，是石油需求增長最多的國家。2023全球石油需求將年增270萬桶/日達到1.03億桶/日；至2030全球石油需求將增長至1.083億桶/日，2045全球石油需求達到1.098億桶/日。

2.歐盟對俄石油禁運 冬季時價格可能會回升

歐盟原則上同意2022年底前禁止90%的俄羅斯石油進口(350-400萬桶/日)。歐盟2022/12/5將停止海運進口俄羅斯原油(三大機構估計俄油Q4可能年減30萬桶/日)，2023/2/5停止海運進口俄羅斯成品油。秋季煉油廠歲修後，油價預計將有上行的動力。G7計劃2022/12/5開始，禁止在世界任何地方運輸、融資或投保俄羅斯石油貨物。美國和盟國確定俄油只有在通過陸上首次出售給買家時才會受到價格上限的限制。俄羅斯能源發展中心預測12月的禁令，俄油產量可能會在當月降至900萬/日，與6-10月水平相比，12月日產量將減少150-170萬桶，降幅為14%。

3.天然氣以及煤價格上漲，使工業界及電力業以油取代。

4.核協議談判局勢不明 不樂觀。

若伊朗核協議順利恢復，伊朗將可在未來1.5年達到400萬桶/日的滿負荷產能，比目前的產量增加140萬桶/日。IEA估計伊朗海上原油儲備約為1億桶。目前伊朗石油出口約80-100萬桶/日，其閒置產能尚存130萬桶/日(全球供給1.3%)，若全部釋出市場將轉為過剩的狀況。歐盟委員會副主席兼外長Borrel表示，伊朗核談判正在分化而不是趨同，對於達成協議的信心減弱。

5.入秋準備冬季取暖季供應擔憂加據  反聖嬰現象，今年美國北部冬天更加寒冷。

6.中東地緣風險

7.柴油供應嚴重不足 截至10/31美國僅剩25天的供應(正常30+至35+)

影響油價利空因素:   

1.俄羅斯供應不受歐美制裁影響。

我們可以看到俄羅斯原油出口似乎不受制裁影響，仍在創高，買家由歐洲轉向亞洲。俄羅斯副總理表示俄羅斯石油產量為990萬桶/日。印度約有80%的石油是透過進口(過去2 %從俄進口)。印度8月從沙特進口原油86.395萬桶/日，較上月成長4.8%(目前為印度第二大石油進口國)，從俄羅斯進口的原油下降2.4%至85.595萬桶/日(亞洲需求旺盛減少折扣)，OPEC在印度的石油進口份額降至59.8%為16年來最低水平。

2.對全球經濟放緩的擔憂。

Fed 主席Powell表示將持續努力降低通膨，直到完成使命，而這場抗擊通膨的戰鬥將令就業和經濟成長付出高昂代價，強調 Fed 當務之急是讓通膨回落到 2% 目標。

3.SPR釋放

2022/5-10起釋出100萬桶/日的戰略儲油，並持續6個月的時間，將釋出1.8億桶戰略儲油(延至12月底)。應對OPEC+減產，拜登繼11月出售1000萬桶SPR(33萬桶/日)後，12月將再度釋出1500萬桶SPR(50萬桶/日)，有助於緩解供應問題，限制油價漲勢。能源部將改採固定價格回補SPR，目標價為70美元或以下，首批運送時間落在2024-25年，為長期均衡價格的參考。補充儲備不包含價格觸發機制，並在2023財年(2022/10-2023/9底)後才會實施。美國能源安全特使表示美國需要回購2億桶石油來補充SPR。

4.變種病毒再起，維持動態清零，中國經濟疲弱。

中國是全球第2大原油消費國及第1大進口國。2022/10中國原油進口量4313.6萬噸（1005萬桶/日），較前月增加7.2%，較去年同期增加14%；1-10月原油進口量年減2.7%至4.135億噸（990萬桶/日）。2021大陸原油進口量年減5.4%至5.13億噸（1030萬桶/日）。10月份成品油出口量較前月所創15個月新高的563.9萬噸降至445.6萬噸，1-10月出口量年減24.5%至3990萬噸；進口量253.3萬噸，1-10月成品油進口量年減10.9%至1990萬噸。10月原油加工量(1380萬桶/日)同比增長0.8%，前10個月平均為1335萬桶/日。

5.美國與其他國家產量緩步提升中。EIA表示美國12月頁岩油產量將增加9.1萬桶/日至919.1萬桶/日。

OPEC+產量提升中，但剩餘產能有限(沙特和阿聯酋也只有300萬桶/日的剩餘產能)。

10月份OPEC原油日產量較9月下降2萬桶至2971萬桶/日(6月以來首次下降)，主要受到利比亞、奈及利亞、沙特增長，目標達成率徘迴於紀錄低點95.4%，短少122.2萬桶/日，可用閒置產能剩279萬桶/日。然而，OPEC + 配額與實際產量之間的差距仍約 360 萬桶 / 日，與 8 月大致相同。OPEC+決定減產200萬桶/日，將以產量基準計算，實際產量可能只會減少100萬桶/日。沙特阿美表示石油閒置產能非常低，佔總供應量1.5%。12/4 OPEC+ 會議。

6.汽油價格回落。裂解價差回落。

AAA全美每加侖汽油平均價格回落(2022/6/14 5.016美元 史上最高紀錄 9/21為本波連98天下跌最低點)。

【美國天然氣】

    週一天然氣期貨上漲最後收在5.933美元，原因為NOAA 預測本周甚至到月底全國大部分地區都將出現寒冷天氣(本週氣溫美國北部0-40 s 南部20s-40s)，這將大大提高天然氣取暖需求，並驅動市場狀況更緊繃，暫時抵銷掉自由港延遲回歸的擔憂。現貨價上漲1.415美元至6.34美元(寒流推至中部和東部)。我們認為最近的價格走勢將保持震盪整理，原因為即將來臨的冬季(偏多)和庫存增加(偏空)及自由港可能延遲回歸(尚未獲得所有監管部門批准 可能延至12月)，將會使漲幅有限。

     展望下次庫存注入報告，早期預計51-78Bcf，平均增加64Bcf(五年平均提取為-5Bcf、去年同期23 Bcf)。根據 NatGasWeather，接下來的兩次庫存報告，五年平均存儲赤字仍有望縮小(Rystad 預計庫存將達到 3.6 Tcf 以上，足以應付一個正常的冬天)。更冷的天氣趕來，防止赤字轉為盈餘。重大天氣變化逆轉了近期預期，冬季將在即將到來的周末開始，天然氣需求可能飆升21 Bcf/d 週/週。考量到今年冬季可能很冷的風險(仍需留意天氣預測的狀況變化多端)和未來自由港的恢復預計，我們認為天然氣價格走勢仍有機會能重回多頭走勢。NOAA表示反聖嬰現象將連續第三次回歸，這可能導致美國南方的氣溫較正常高更加乾旱，北方的溫度比正常水準濕冷(冬季12月北部將下大雪)。

NatGasWeather 表示下週美國北部的最高氣溫為個位數至40s，美國南部的氣溫為40s至60s。預計氣溫將在 11/23-27 左右徘徊在季節性常態附近，隨著冷空氣緩和，北部的最高溫度為30 s至50 s，南部的最高溫度為50s至70s。

   此外，需加留意11/19即將發生的鐵路罷工威脅被延遲到12/9(中斷運輸的可能性)，可能會使價格再次走高風險。

影響天然氣價格利多因素:

1.北溪1號供氣不穩定 促進對美國LNG需求成長 挪威已成為歐洲最大天然氣供應國

9/3俄羅斯以設備故障存有漏油現象為由，無限期暫停北溪1號供應。若冬季氣溫低於平均，歐洲將在2023/2耗盡庫存(痛苦程度取決於LNG進口和當時的天氣)。俄羅斯天然氣產量今年1-10月產量達3274億立方米，比去年同期下降18%。俄烏戰爭爆發前，歐盟有約 40% 的天然氣由俄羅斯供應，目前俄羅斯供氣占比已大幅降至約7.5%。

2.美國LNG強勁出口

預計2022Q3平均出口量為10Bcf/d，全年為11.2 Bcf/d，比去年同期增長14%。歐盟2022/1-10自美國進口LNG 480億立方米(比2021多260億立方米)，歐盟計畫2023將較2021進口美LNG增加500億立方米。歐洲、亞洲買家搶奪美國液化天然氣，以應冬季之需。IEA警告2023隨著俄氣供應減少，亞洲對於LNG進口競爭壓力加劇，歐洲明年冬季考驗大。

3.Freeport LNG 暫訂11月中恢復出口服務。

Freeport LNG 11月初至中旬重啟部分設施，到月底提升到2Bcf/d出口量 (最大出口能力的85%)，約佔美國LNG出口的17%。2023/3 第二個裝載碼頭也將恢復服務，到時可達2.38 Bcf/d(最大出口能力的100%)。LNG出口增加將顯著收緊供應前景。

4.美國11/12-20天氣轉冷 冬季來了

影響天然氣價格利空因素:

1.經濟衰退的風險。聯準會持續加息。

經濟衰退期間，商業和工業的天然氣需求往往會減少。

2.強勁產量創歷史高點有助庫存累積 11月99Bcf/d(10月10199Bcf/d)

3.歐洲儲備進度超於預期(2022/8-2023/3使用量減少15%) 歐洲11月將迎來溫和天氣(自10月以來歐盟供暖天數明顯減少，天然氣需求較五年平均減少26%，歐盟2023/3庫存可能較之前預期高19%達到310億立方米)，下個月歐洲西北部氣溫將低於正常水平，取暖需求預計增加。歐盟同意聯合購買天然氣，量至少相當於歐盟儲存能力的15%。歐盟2023夏季將難以填滿其天然氣儲罐，可能短缺300億立方米(約25%的歐盟總儲氣能力)

4.美國庫存雖然仍低於平均值，但逐漸再縮小赤字(產量提升 秋季消費量下降)。天然氣補充季節開始時（4 /1 -10 /31），美天然氣庫存比五年平均水平低17%。

截至11月4日當週，美國天然氣庫存+79Bcf優於預期 (2017-2021平均淨注入量20Bcf，去年同期注入15Bcf)至3580Bcf ，較過去5年的同期平均值3656Bcf減少76Bcf ( -2.1%)，較去年同期3617Bcf減少37Bcf(-1%)。過去8次庫存報告公布，7次注入量皆超過5年平均。

5.颶風妮可臨近美國東南地區肆虐