（中央社記者江明晏台北2023年11月15日電）航空雙
雄力拚永續，長榮航空（2618）積極推行各項節油措
施，是台灣首家推出「綠旅行」碳抵銷的航空公司；
華航（2610）今年實現台灣首度添加永續航空燃油
（SAF）載客飛行的創舉，也預計在2025年為每個航
班增加2%的生質燃油。

財團法人台灣永續能源研究基金會主辦「2023第六
屆全球企業永續獎（GCSA）」及「2023第十六屆台
灣企業永續獎（TCSA）」頒獎典禮，長榮航空與華
航均獲得多個獎項。

長榮航空總經理孫嘉明表示，長榮航空以邁向
「2050淨零碳排放」為目標，積極推行各項節油措
施，如引進高環保效益的787機隊、彈性調整機上水
量及服務用品裝載、採用新型輕量化行李櫃等措施減
少航機重量。

他進一步說，長榮航並導入新世代飛行計畫系統，
依飛行大數據資料庫分析，以精進燃油政策、優化飛
行計畫用油；同時也透過航機定期清潔及檢視提升航
機整體油耗效能，以提供更優越的低碳運輸服務。

他也指出，長榮航空是台灣首家推出「綠旅行」碳
抵銷的航空公司，依旅客搭乘艙等及航程距離計算旅
程所排放的二氧化碳量，旅客可選擇支付等值金額或
自訂金額支持由英國氣候管理與永續發展專家Climate
Impact Partners所資助的國際碳減量計畫，完成零碳旅
行。

在貨運方面，長榮航空今年也提供「貨物綠色運輸
計畫」，依運送貨物的重量及航程距離計算排放的二
氧化碳量，業主可選擇長榮航空以添加永續航空燃油
（SAF）的航機運送該批貨物並支付等值費用，以抵
銷碳排放，補足業者綠色生產外的綠色運輸拼圖，實
現綠色產品的目標。

華航今天由總經理高星潢代表領取企業永續獎。華
航表示，華航有健全的企業環境暨能源風險管理機
制，率先發布氣候相關財務揭露（TCFD）獨立報告
書、企業森林暨生物多樣性保育承諾，也連續兩年響
應天合聯盟「永續飛行挑戰」。

華航進一步表示，今年「永續示範航班」更實現台
灣首度添加永續航空燃油（SAF）載客飛行的創舉，
結合環保旅程（ECO Travel）為全航機客貨運進行碳
中和，落實淨零碳飛行；A321neo全機隊交機飛渡作
業也添加10 %永續航空燃油，向2050年淨零碳排放再
邁一大步。

此外，高星潢先前也指出，在成本增加的範圍中，
華航預計在2025年每個航班增加2%的生質燃油，但台
灣目前沒有生產生質燃油，必須飛新加坡、歐洲、洛
杉磯等地，而生質燃油的費用是目前油價的3倍，勢
必帶動成本上揚，加上其他成本也往上墊高，認為
「高票價趨勢會是未來常態」。