（中央社記者江明晏漢堡2024年12月9日電）華航
（2610）總經理高星潢表示，因應觀光、台積電設廠
等商務需求與轉機潛力，明年下半年將優先增班布拉
格、維也納兩大航點，並看好歐洲經台灣往返東南
亞、東北亞、大洋洲的轉機商機。

中華航空在歐洲有6大直飛航點，包括荷蘭阿姆斯
特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義
大利羅馬及捷克布拉格，為台灣直飛歐洲航點最多、
班次最密集的航空公司，穩坐國籍航空歐洲直航一
哥。

高星潢在德國漢堡與媒體交流受訪時表示，華航在
歐洲航網布局完整，航點涵蓋東西南北，今年歐洲航
班平均載客率超過8.5成，目前12月耶誕旺季平均訂位
率已達8成，其中以英國倫敦表現最為凸出，訂位率
逾8.5成，下一步將加密航班數，將視新機交付狀況、
機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點。

他進一步說明，預計在2025年下半年，布拉格可從
每週2班增班為5班，維也納將從每週4班逐步增至6
班，加計原本華航每週飛往歐洲25班次、屆時每週將
達30班次。

華航是唯一台北直飛布拉格的航空公司，自2023年
開航至今，載客率達9成。高星潢觀察，旅客組成除
了觀光客之外，也吸引鄰近城市德國紐倫堡及目前台
積電設廠所在地德勒斯登（Dresden）等商務旅運，看
好台積電設廠效應帶動的龐大需求，未來將增班因
應；維也納除了當地觀光市場蓬勃，也是很有潛力的
轉機點。

此外，華航歐洲地區處中心10月14日從荷蘭阿姆斯
特丹遷至德國法蘭克福，高星潢解釋，目前德國每週
客貨機總數達9班，是歐洲營業額最高的區域，尤其
疫後，法蘭克福恢復速度明顯優於歐洲其他航點，主
因為商務客多，且法蘭克福本身就是全球轉機中心
（Hub），遷移總部有助更完善歐洲布局。

台灣積極發展轉機市場，高星潢表示，日本、韓
國、越南等經台灣中轉，往返歐洲的轉機市場絡繹不
絕，顯見台灣發展轉機市場除了聚焦東南亞往返北美
的需求之外，東南亞、東北亞、大洋洲經台灣往返歐
州的轉運商機也很強勁，尤其華航是唯一提供包括澳
洲布里斯本、雪梨、墨爾本、奧克蘭等地航班的國籍
航空。

至於華航沒有的航點，可透過合作聯盟納入服務範
圍，高星潢表示，華航與荷蘭皇家航空（KLM）、法
國航空（Air France）、西班牙歐洲航空（Air
Europa）及義大利航空（ITA）等多家天合聯盟夥伴
合作，以聯營航班方式由華航自營航點銜接英國、法
國、義大利及西班牙等境內達19個目的地，也與德國
鐵路進行共用班號，延遠至德國境內14個城市，航網
觸角涵蓋全歐洲。

整體而言，華航機隊數有82架，每週共560個班
次，可衝刺客運營業銷售，同時也希望台灣觀光發揮
助攻能量，吸引更多旅客前往轉機。