台船:無人船估今年首季亮相 100%去紅化供應鏈

(中央社記者江明晏台北2025年01月6日電)台船董
事長黃正弘宣示台船不會缺席無人載具領域,台船公
司(2208)表示,無人艦原型船正在測試,預計今年
首季就會亮相,不只是100%去紅化供應鏈,也是高度
台灣本土製造。

近年來,無人水面載具(USV)的市場規模迅速擴
大,俄烏戰爭使各界注意到無人載具對於戰場的影
響,軍事專家認為,在各種無人載具當中,水下無人
載具、無人艇等水面無人載具對台海防衛作戰幫助
大。

台船今天舉行媒體交流會,董事長黃正弘表示,無
人機近期受到高度關注,台船在無人載具領域也沒有
缺席。

台船發言人周志明補充指出,針對無人船的構想,
台船在前年就開始投入,2024年首季籌組相關團隊,
目前原型船正在測試,預計今年首季就會亮相,初步
以軍事用途為主,成型後也可以導入商用、民用領
域。

針對無人船艦供應鏈,台船指出,集合包括旗下台
船動力等台廠,是高度化本土製造,絕對是100%去紅
化供應鏈,「不會有紅色供應鏈」。

此外,台船持續提升本土能量,除攜手海龍離岸風
電計畫,完成共63支國產化基樁,並於2024年第2季
移交之外,還透過旗下台船環海承接海龍計畫的海上
運輸及安裝工程,並落實政府推動海工造船本土化政
策,使用全國第一艘100%本土自建海上施工船,由台
船建造的環海翡翠輪執行海龍風場的海上作業。

台船環海副執行長林煜閔指出,海龍專案去年安裝
37套,今年預計完成36套,專案共73套。

他也指出,台船環海透過持續練兵、提升本土能
量,國外專家比重持續降低,本土工程師占比持續提
高,未來可培養更多的本土海事工程師、海事工程船
員等人才,實現政府的離岸風電海事工程國產化的政
策目標。

至於另一家轉投資公司台船動力表現,黃正弘表
示,今年還會小幅度虧損,預計明年會轉虧為盈,已
承接高雄市政府10到11艘左右的電動船渡輪,但由於
持續研發投入,占營運成本,預期營運會越來越好。
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