鴻海明年拚低軌衛星運行 車用半導體2024年量產

(中央社記者鍾榮峰台北2022年5月31日電)鴻海
(2317)董事長劉揚偉今天表示,明年或許可看到鴻
海低軌衛星運行,車用半導體新品將於2024年量產,
2025年要成為首家提供不缺料供應能力的電子代工服
務廠與車用次系統廠。

鴻海今天上午在新北市土城虎躍廠舉行股東常會,
因應COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情防疫,安
排社交距離間隔座位,經營團隊與出席股東採取視訊
連線方式。股東會準時9時開始,約10時25分結束,
通過每股配息新台幣5.2元,也順利全面改選董事,並
通過旗下富智康子公司Bharat FIH Limited申請印度掛
牌上市案。

展望未來3年營運,劉揚偉指出,過去3年鴻海在電
動車領域已完成0到1的建設布局,他重申到2025年,
鴻海集團將取全球電動車5%市占率、營收規模拚新台
幣1兆元規模,預估鴻海整車年生產規模可到50萬輛
到75萬輛。

他指出,去年和今年鴻海集團在電動車領域資本支
出約5億美元。

在半導體領域,劉揚偉指出,鴻海集團持續強化車
用半導體,包括與車廠合作開發車用微控制器
(MCU)、系統單晶片(SoC)、以及電源管理晶
片,鴻海研究院持續投入在未來5到7年的次世代技
術;他指出,目前鴻海集團有2家8吋晶圓廠和1家6吋
廠,未來會與電動車應用密切結合,確保車用半導體
產能,可因應電動車量產速度。

劉揚偉指出,鴻海集團在微控制器、光達元件OPA
LiDAR、1200V/800A功率模組將在2024年量產,以及
1200V第三代半導體碳化矽(SiC)元件將陸續用於集
團車載充電器、充電樁與直流變壓器等。

他說,鴻海集團目標在2025年,車上所使用的小
IC,都可以有鴻海自有的方案提供客戶選擇,成為首
家提供不缺料供應能力的電子代工服務(EMS)廠與
車用次系統廠。

在新世代通訊領域,鴻海已開始布局B5G(Beyond
5G)相關衛星通訊,劉揚偉向出席小股東形容,或許
明年就可以看到鴻海低軌衛星在上空運行。

展望毛利率走勢,劉揚偉重申,到2025年集團毛利
率目標朝向10%不變,持續有信心達標。

有小股東問及對過去3年經營心得,劉揚偉表示,
身為台灣營收最大集團公司董事長,「能為台灣產業
做些什麼」是念茲在茲的事情;以往外界對鴻海較陌
生,儘管目前鴻海積極推動電動車與MIH聯盟,不過
產業界還有些許考量,「有些公司選擇不加入」,希
望未加入廠商可看到鴻海集團的努力,為台灣電動車
產業未來努力,是他最想做的事情。
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