（中央記者江明晏台北2023年8月1日電）「遠亞
併」率先獲公平會通過，「台台併」則有電信個資是
否會用於集團其他子公司等問題待釐清。台灣大
（3045）總經理林之晨今天表示，台灣大與momo是
關係企業，但彼此獨立上市，也遵守個資法，公平會
如有誤解，台灣大會「非常受傷」。

國內兩大電信合併案「遠傳電信併亞太電」、「台
灣大併台灣之星」都剩最後一哩路，公平會7月19日
有條件通過「遠亞併」，外界關注「台台併」是否也
可順利通關。

公平會副主委陳志民先前直言，兩案雖同屬電信合
併案，但還是有差異，「台台併有獨特問題」。陳志
民解釋，台灣大哥大與電商平台momo屬於同集團，
公平會須了解結合以後，台灣大哥大在電信市場取得
的訊息、客戶名單、數據，是不是會用於協助集團旗
下子公司取得市場競爭優勢；但這項議題目前尚無定
論，也確實是委員會比較聚焦部分，需要花一點時間
審視。

陳志民補充，特別是momo是市場力相當大的電
商，公平會將關注結合案對競爭市場影響情形。

林之晨今天在記者會後對此議題受訪表示，台灣大
跟momo是關係企業，但彼此是獨立上市公司，也遵
守個資法，這期間如有違背，主管機關NCC早就會查
辦懲處，台灣大在個資保護方面，一直以來都努力遵
守甚至超標在做，在協助政府打擊詐騙方面，台灣大
也推出許多服務，保障用戶隱私與守護個資。

他進一步說，如果公平會對台灣大個資使用有疑慮
或誤解，台灣大會「非常受傷」。

至於「遠亞併」率先通過，是否會擔憂進度差距，
林之晨說，現在看起來，差距也就是數個月，但電信
產業發展是看長期，尤其對社會的貢獻是多層次，以
及提供280萬台灣之星用戶更好的覆蓋率，這些都是
中長期的事情。

他也提到，儘管台灣之星用戶目前低資費偏多，但
未來要提供價值遠大於價錢的方案吸引升級，台灣大
現在mo幣多、好速成雙等獨門方案占比已經超過2
成，而台灣大也在5G進入第3年的時間點「踩油
門」，提供CP值高的方案雖會造成短期費用上漲，但
行動服務營收大幅成長，「踩油門」不是長期趨勢，
接下來會看到踩油門的成績慢慢浮現。