鴻華電巴拓歐洲東北亞 鴻海商用電車中心攻皮卡物流

(中央社記者鍾榮峰台北2023年11月21日電)鴻海
(2317)與裕隆(2201)合資成立的鴻華先進
(2258)總經理李秉彥今天表示,除了東南亞和美國
外,鴻華先進規劃商用車擴展歐洲和東北亞市場,布
局電動巴士為主,皮卡或物流車由鴻海商用車團隊負
責。產業人士表示,鴻海內部已成立商用電動車中心
(CCEV)。

鴻華先進下午受邀參加台灣證券交易所舉辦電動車
產業鏈主題式業績發表會,談到主要車款出貨規劃,
鴻華先進表示,Model B預計明年第4季量產,Model
C將在明年1月起大量交付,規劃明年上半年交車完
畢,此外未來也將推出Model C國外量產版和Model D
等。

鴻華先進指出,Model C平台為核心的納智捷
(LUXGEN)n7車款一般消費者訂單規模已經超過
8000輛,另外還有1100輛屬於包括租車業和政府用車
等大型客戶,加計超過9000輛,規劃明年6月底交付
完畢。

法人問及商用車布局,李秉彥表示,鴻華先進布局
電動巴士為主,至於皮卡(pickup)或物流車,鴻海
已有商用車團隊負責。

產業人士向記者透露,鴻海內部已成立商用電動車
中心(CCEV)。

在市場布局,李秉彥表示,以台灣為核心透過構建
運營本地化(BOL)模式,鴻華先進除了擴展東南亞
和美國市場外,也會布局歐洲與東北亞市場。

法人問及擴展市場策略,李秉彥指出,鴻華先進的
開放平台委託設計製造服務CDMS(Contract design
and manufacturing service)商務模式,鎖定新創、共享
或租賃業、傳統原廠委託製造(OEM)車廠業者這3
大客群,這個順序也是達成生意的難易度,初期新創
和租賃業者是鎖定客群目標,傳統OEM車廠對於電動
車專業分工的趨勢,態度已經鬆動。
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