（中央社記者鍾榮峰台北2023年11月25日）鴻海集團
推動電動車和半導體事業聲勢浩大，相較之下，在機
器人布局相對低調。在新北市中和商業園區內，有座
鴻海與凌華合資研發工業機器人軟硬體平台的祕密基
地，並已打進美國半導體廠商後段封測產線。

這間低調的新創公司法博智能（FARobot）已成功
開發，能讓不同廠牌的機器人和自動化設備相互溝通
並即時反應的方案，切入台灣和美國大型企業廠區，
應用領域更橫跨電動車、面板及半導體等高度自動化
產線。

鴻海投資長暨法博智能移動董事長杜墨璽接受中央
社專訪，暢談法博智能在機器人軟硬體平台事業的最
新進展。

法博智能是鴻海集團3+3策略（電動車、數位健
康、機器人3大新興產業，以及人工智慧、半導體、
新世代通訊3項新技術）中，機器人事業布局的重要
一環。在鴻海董事長劉揚偉與凌華董事長劉鈞暢談達
成共識下，2020年第3季雙方合資成立法博智能，鴻
海持股51%、凌華占股49%。

杜墨璽說，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情
期間，製造業產線人員劇烈變動，業者深刻體認到韌
性生產和自動化產線的高度重要性，也帶動法博智能
企業級自主式移動機器人（AMR）出貨，去年9月產
品正式量產後，逐步導入客戶產線並挹注營收。

數位轉型趨勢明確 法博智能鎖定電動車等產業

法博智能的工業機器人溝通方案，不僅逐步切入大
股東鴻海和凌華的廠區，杜墨璽透露，法博智能更打
進台灣最大化纖業者的南部工廠產線，以及與凌華關
係密切的面板廠。除了台灣，法博智能的方案進一步
切入美系半導體廠位於馬來西亞的後段封裝測試產
線。

展望應用規劃，杜墨璽說，太陽能、印刷電路板
（PCB）、組裝電路板（PCBA）、電動車、半導體
等領域，工業自動化產線要求高，法博智能鎖定
PCB、PCBA、電動車三大領域，半導體產業也是布
局重點。

在鴻海集團內部布局方面，杜墨璽透露，法博智能
方案已導入鴻海台灣廠區，下一階段鎖定墨西哥廠
區，有機會切入當地電動車零配件產線；此外，美國
廠區也是法博智能的發展重點。

至於中國大陸市場，杜墨璽表示，明年法博智能積
極與鴻海集團洽商，爭取將方案導入富士康廠區，也
會擴展至其他中國大陸潛在客戶。

在財務規劃方面，杜墨璽預期，法博智能明年下半
年有機會損益兩平；為了積極留才，未來法博智能公
開發行（IPO）也是順其自然的趨勢。

工業機器人與產線接軌 須靠現場磨合調校

談到協助客戶解決產業自動化「痛點」的歷程，杜
墨璽坦言，磨合過程不易，法博智能團隊有時難免被
廠商「修理」，但團隊並沒有氣餒，每天派員到客戶
廠區產線直接蹲點，即時回應客戶需求，最終取得信
任。

法博智能的技術核心是即時資料分散式服務DDS
（Data Distribution Service）技術，屬於開放標準的
DDS，就像是可以即時翻譯機器之間語言溝通的通訊
中介軟體，原先DDS應用在軍事領域，之後進一步民
用化。

法博智能總經理陳家榜說明，凌華先前以收購英國
廠商方式取得DDS技術，鴻海與凌華合資法博智能
後，團隊歷經3年研發把技術商用化，透過機器人作
業平台ROS 2（Robot Operating System 2），可調度不
同廠牌採取DDS技術的自動化機器人和搬運設備，彼
此溝通順暢並即時反應。