長榮機師22日起投票 不排除農曆過年罷工

(中央社記者余曉涵台北2023年12月18日電)長榮航
空機師在22日將發起為期2週的罷工投票,預計明年1
月5日開票。機師工會研究員陳柏謙指出,包含農曆
過年的罷工日期都在討論範圍內,但會提前對外告
知。

桃園市機師職業工會今天赴交通部前抗議,並宣布
旗下的長榮分會將從22日起發起為期2週的罷工投
票,預計明年1月5日上午9時開票。

機師工會理事長李信燕表示,長榮航空今年度已有
6起重大飛安、地安事故,事故主因都是人力不足,
導致缺乏訓練,機師方面更是透過違法仲介引進大量
外籍機師,對旅客造成潛在且嚴重的風險。

李信燕表示,交通部應負起責任,檢討長榮航空這
1年多來發生的事故案件,並在分配航權時將這些狀
況考慮進去。

機師工會研究員陳柏謙說,目前長榮分會有660名
成員,只要成員過半數同意就取得罷工權,工會目標
希望取得9成以上同意。

陳柏謙指出,包含過年期間的罷工日期理監事都有
陸續討論,但後續仍要看長榮航空跟工會的協商結
果,若真的要罷工也會提前告知外界,但提前1天、3
天或1週,都還要再討論。

調薪方面,李信燕表示,長榮航空將飛行經驗增加
而增加的薪水當作飛行員的加給跟加薪,「但工作1
年跟工作10年的薪資會一樣嗎?這些加薪不是航空公
司的結構性加薪,也不符合因為物價調整的相對調
薪。」

長榮航空則發出聲明回應,機師工會無視員工薪資
福利調整提升尚在進行之際,執意以調漲薪資20%及
外站津貼調至每小時6美元為訴求,發起罷工投票,
長榮航空對此深感遺憾。

長榮航空表示,飛行員一向以職級增加方式調整每
年薪資,以機長為例,每年調幅為新台幣5000元,近
年除了因應COVID-19疫情導致虧損而沒有調整外,
每年都依此方式進行,且2016年及2023年進行結構調
薪,2018年也與機師工會針對多項薪資福利達成協
議,2015年晉升機長的飛行員至2023年月薪增幅已將
近10萬元。

長榮航空表示,基於永續經營,儲備機師人力招募
作業未曾間斷,今年已引近120名機師,並以優先招
募及培訓本國籍機師為前提下,因應人力需求招聘外
籍機師,對於本、外籍機師均依政府規範的合法程序
僱用,訓練、晉升標準無差異,都須通過公司甄試、
體檢及嚴格的訓練標準合格後,方能執行飛航任務。

至於1年來發生的事故案件,長榮航空指出,在東
京羽田、曼谷機場和馬尼拉機場發生3起地安事件,
皆因外籍航空或當地地勤公司作業人員疏失所造成,
長榮航空是受害者,已向肇事航空公司與地勤公司究
責與求償,亦要求地勤公司採取積極改善措施。

針對另外3起地安事件的當事公司,長榮航空表
示,都在第一時間進行檢討,並採取必要的加強措
施,以避免事件再次發生。

交通部航政司簡任技正楊博文今天出面接受陳情書
時表示,交通部的立場對飛安是一貫堅持,這點不能
打折,也注重民眾權益,會請民航局促請長榮航空與
工會對話,希望勞資雙方不要放棄,可以好好談。

楊博文表示,至於工會提出的事故處理方面,民航
局都有掌握,會依照民航法規處理。
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