長榮:2024年運能供需失衡 整體景氣審慎看待

(中央社記者賴言曦台北2024年01月31日電)巴拿馬
運河乾旱,葉門叛軍青年運動(Houthi)持續在紅海
區域攻擊商船,推升國際運價位處高檔,長榮
(2603)總經理吳光輝表示,今年新船下水多且仍存
在國際經濟不確定因素,對於今年看法仍是供給大於
需求,整體審慎看待。

長榮今天召開重大訊息記者會,說明將斥資新台幣
167.63億元,分別取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股
權、意大利海運公司100%股權、斯里蘭卡可倫坡港南
亞碼頭5%股權,及英國Evergreen House辦公大樓,以
強化競爭力。

談到海運市況,吳光輝指出,由於巴拿馬運河乾旱
持續,持續影響船舶運轉效率,以長榮為例,影響船
舶裝載量約每艘5%,不過長榮已預訂巴拿馬運河的通
行權,因此沒有向南繞行的計畫。

紅海部分,吳光輝表示,多數航商選擇向南繞道好
望角,造成地中海、歐洲線運能有缺口,以長榮為
例,從遠東返航歐洲約70到80天,目前則是100多
天,在週轉率不順暢下,推升運價位處高檔,預估紅
海事件帶來的影響短期不會停止。

至於未來是否會有造櫃計畫,吳光輝表示,後續會
視情況投入相對金額,但目前缺櫃的問題不大。
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