（中央社記者江明晏台北2024年5月8日電）長榮航空
（2618）總經理孫嘉明今天表示，今年貨運需求暢
旺，來自電商、AI伺服器、汽車零組件等動能，且上
半年淡季不淡，下半年通常也比上半年更旺，明年機
票價格則要看油價成本，若下滑票價就能反映降價。

新北市政府新聞局今天舉辦「2024新北天際影展記
者會」，由新北市長侯友宜、長榮航空總經理孫嘉明
共同揭示，即日起於長榮航空泉航線機上娛樂系統，
上架新一季「新北市紀錄片獎」作品。

孫嘉明會後受訪表示，今年貨運需求很好，4月貨
運收入高於3月，往年4、5月是淡季，今年4、5月不
錯，「且5月還很多人在要位置」，原因就是市場需
求暢旺，來自電商、AI伺服器、汽車零組件。整體而
言，今年貨運需求暢旺，通常下半年比上半年旺，而
今年上半年淡季不淡。

他也指出，今年貨運許多客戶都來要求簽整年合
約，但坦言「位子很難拿出來」，導致拿不出位置
「惜售」的狀況，而長約價格固定，也會陷入價格不
划算的問題；長榮航已在4月8日交付第9架波音777F
貨機，近期投入營運，並挹注新成長動能；接著就是
2025年起陸續執行3架波音777-300ER客機改貨機工程
計畫。

此外，在客運部分，因為多家航空公司陸續增加航
點，是否有在北美線感受到殺價，孫嘉明表示，今年
因為成本墊高，所以很難有殺價的情況發生，「油錢
都不夠的話，何必飛」，明年機票價格則要看油價，
畢竟有俄烏戰爭、以巴衝突，導致油價還是在平均高
點，明年戰爭如果能結束、油價成本下滑，票價就可
以反映降價一些。

針對第2、3季機票訂位狀況，他表示，訂位狀況都
不錯，看起來都還是成長，第1季營收就成長17%，第
2季還是成長，但由於5月中旬以後，北美和歐洲的航
線量能都恢復到和現在相同水準，因此會影響成長率
表現，成長幅度不會那麼高。