歐盟宣布對中國進口電動車加徵最高38%關稅

(中央社記者田習如布魯塞爾2024年06月12日專電)
歐盟(EU)今天宣布對中國進口電動車加徵暫時性反
補貼關稅,在受調查的中國3大汽車集團中,比亞迪
將被加徵17.4%、吉利汽車20%,上汽集團因配合調查
度低,將被加徵最高額38.1%關稅。

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)宣布
對中國電動車課徵反補貼稅(Countervailing
Duties),以反制中國政府對電池和電動車產業的過
度補貼傷害歐盟本地車業競爭力。

歐盟執委會指其調查發現,中國的補貼涵蓋從鋰電
池原料到電動車運輸至歐盟港口的「整條供應鏈」。

歐盟對各國進口車的一般關稅稅率為10%,加徵這
批反補貼稅將使中國電動車出口到歐盟的關稅成本增
達27.4至48.1%。

在此之前,美國政府5月率先宣布對中國進口電動
車關稅提高到100%,以消除中國的不公平貿易行為;
6月上旬土耳其則宣布對中國進口車輛加徵40%關稅,
以扶植本國產業並降低政府赤字。

歐盟執委會是在去年10月針對中國輸入歐盟市場的
電池電動車(BEV)展開反補貼(anti-subsidy)調
查,依規定須於13個月內調查完畢,啟動調查9個月
後並可對中國出口到歐盟的電動車施加暫時性的反補
貼關稅。

特別的是,這項調查並非產業界提出,而是執委會
主動發動。執委會當時解釋,已收集足夠證據顯示中
國經補貼的低價電動車大量進入歐盟,對歐盟產業構
成威脅,而歐盟電動車產業雖未提出申訴,但有義務
協助調查。

歐盟成員國政府對此立場不一,法國傾向較高關
稅,德國則顧慮自家汽車產業受中國市場報復情緒衝
擊,希望壓低加徵關稅的區間。(編輯:張芷瑄)
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