（中央社記者江明晏台北2024年6月14日電）星宇航
空（2646）現有機隊共有22架，近3年將迎接交機
潮，帶動機隊規模翻倍，今年下半年也預計開闢4個
新航點，雖然成本提升，也會放大營收規模，而針對
截至去年逾115.06億元的累計虧損，則預計在3年左右
打消。

星宇航空今天舉行股東常會，董事長張國煒表示，
預計2026年新機到位後，將迎來爆發性成長。

星宇航空現有機隊共有22架，包括321neo 13架、
330neo 4架、350-900 5架。

星宇航空執行長翟健華在受訪時也說明新機交機時
程，星宇航空預計今年度將有4架350-900、1架330neo
加入機隊陣容，2025年則預計有1架350-900、3架350-
1000、3架330neo，2026年則會有6架321neo、3架
330neo、5架350-1000；換言之，屆時機隊規模將翻
倍。

而在貨機市場布局方面，張國煒指出，AI帶動的商
機龐大，持續看好未來10年空運市場，也因此，星宇
航空日前簽下5架的A350F貨機的購機合約，預計自
2027年起陸續交機。

張國煒股東會上也透露，星宇將成為台灣第一家引
進A350F的航空公司，由於看好貨運市場，甚至「還
在想5架夠不夠」；但由於現在飛機供應鏈「很
亂」、交機推遲，還有人力短缺問題，並非「有錢就
買得到飛機」。

展望今年下半年，星宇航空將開闢4個新航點，分
別為7月1日富國島、7月16日香港、8月16日西雅圖、
9月1日雅加達。

至於星宇航空迎接大量交機潮，是否影響利潤，星
宇航空表示，折舊新機費用預估是每年攤銷18%到
20%左右，成本提升時，營收也會有可觀的放大。

此外，星宇航空截至去年底，累計虧損新台幣
115.06億元，已達實收資本額208.87億元的1/2。

星宇航空表示，目前用資本公積彌補虧損，累計虧
損已降至90億元左右，在營運持續成長下，透過獲利
和其他資本公積彌補，預估3年左右可以達到打消累
計虧損，進度很快。