傳川普取消電動車補貼 童子賢:恐助長中國競爭力

(中央社記者吳家豪台北2024年11月15日電)外媒報
導,川普過渡團隊計劃終結拜登政府的電動車購車稅
收抵免。國家氣候變遷對策委員會副召集人、和碩
(4938)董事長童子賢今天受訪表示,取消電動車補
貼可能削弱美國在科技產品的領導地位,反而助長中
國的競爭力。

他也提到,台灣在人工智慧(AI)發展領域占有重
要位置,應該創造條件讓AI成為下一個經濟動能,這
需要人才和能源的穩定性。

美國拜登(Joe Biden)政府2022年推出「降低通膨
法」,電動車購車享有7500美元(約新台幣24萬元)
稅收抵免為法案內容之一。美國總統當選人川普
(Donald Trump)競選時表示要終結拜登的「電動車
強制令」,但未說明細節。

路透社引述知情人士消息指出,川普過渡團隊計劃
終結拜登政府的電動車購車稅收抵免。電動車大廠特
斯拉(Tesla)執行長馬斯克先前表示,終止補貼將對
特斯拉銷量造成些微影響,但對積極發展電動車的傳
統汽車製造商而言可能是毀滅性打擊。

童子賢今天出席環境部舉辦的「COP29提升氣候行
動的決心系列論壇」開幕活動受訪指出,中國目前電
動車產量遠遠超出美國,已經非常強勢,取消電動車
補貼可能產生「你丟我撿」效應,美國廠商因為補貼
取消變得比較不積極,等於幫中國電動車競爭力提供
更加壯大的空間,「這樣是美國產業自己倒霉」。

童子賢表示,電動車產業過去4年來已出現轉折
點,歐盟使用電動車的比重已經很高,中國上海的高
速公路上每3輛車就幾乎有1輛電動車,至於台灣進度
相對較慢。

童子賢在論壇引言提到,科技發展帶來便利與幸
福,但也引發地球暖化與環境污染,如何在經濟成長
的同時,防止地球暖化並解決環境問題,是科技發展
的重要方向。

他說,台灣人均能耗是歐洲的2倍,因為先進國家
很多高耗能產業都陸續轉移到亞洲國家,在這種產業
結構下,也要找出可以減少耗能、空污與環境衝擊的
方法。

「我們相信道路會顛簸,不是那麼容易,我們也相
信溝通要持續,這個溝通也要很縝密。」童子賢呼
籲,台灣應該積極成為全球科技產業的好公民,在綠
色經濟、綠色能源、綠色消費上做出貢獻。

他表示,雖然每個國家的選舉結果不同,但全世界
地球村的所有好公民們都能聯手防止地球暖化,綠能
與核能都是不排碳能源,台灣需在倡議綠能的同時,
考慮核能的角色,並進行有效溝通。
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