拜登政府卸任前 敲定中國汽車軟硬體禁令規定

(中央社華盛頓2025年1月14日綜合外電報導)即將
卸任的拜登政府今天敲定一項禁令規定,將實質上禁
止幾乎所有的中國汽車和卡車進入美國市場,這是華
府管制中國汽車軟體和硬體行動的一環。

路透社報導,美國政府去年對中國進口電動車課徵
高關稅後,採取了這項最新動作。美國商務部本月透
露,目前正考慮對中國製無人機採取類似的管制行
動。

美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)告訴路透
社:「這真的很重要,因為我們不希望200萬輛中國
汽車上路後,才意識到…我們面臨威脅。」她受訪時
表示,這是基於國家安全考量。

商務部去年9月針對美國道路上的中國汽車軟體和
硬體提出一項全面禁令,其中軟體禁令將從2027年車
款開始生效,硬體禁令則是從2029年車款開始生效。
此外,這些禁令也禁止中國汽車公司在美國道路上進
行自動駕駛測試。

這些禁令也涵蓋俄羅斯車輛和零件。

美國商務部表示,最終版的禁令規定中做了一些修
正,像是豁免對超過1萬磅車輛的規定,此舉將讓比
亞迪可以繼續在加州組裝電動巴士。

商務部昨天表示,該部計畫近期提出大型商務車輛
禁用中國軟體和硬體的規定,這些大型車輛包括卡車
和巴士。最終版本留待即將上任的川普政府拍板。

商務部指出,在新規生效前開發的中國軟體只要不
是由中企維護,則不在禁令之內。

一名高級官員告訴路透社,這意味著通用汽車
(General Motors)、福特汽車(Ford)可能得以繼續
進口部分中國製汽車。

由通用、福特、豐田汽車(Toyota)、福斯汽車集
團(Volkswagen)和其他企業組成的商會組織「汽車
創新聯盟」(Alliance for Automotive Innovation)尋求
將生效時間延後一年以滿足硬體要求,但未成功。

拜登政府去年9月敲定對進口的中國電動車徵收高
關稅,並在本月將中國電池製造業巨擘「寧德時代」
(CATL)列入與中國軍方有關公司的名單中。

即將於1月20日宣誓就職的候任總統川普想要禁止
中國汽車進口,但對中國車商在美國生產車輛持開放
態度。
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