（中央社記者鍾榮峰台北2022年8月9日）立陶宛交通
及通訊部政務次長愛格涅訪團來台，電動巴士成為合
作焦點，台廠華德動能（2237）布局立陶宛市場可望
明朗，動力系統供應商東元（1504）、車王電
（1533）可望受惠。

此外，台廠包括鴻海（2317）、正崴（2392）、漢
翔（2634）等，也積極布局電動巴士整車和關鍵零配
件。

愛格涅（Agn? Vaiciukevi?i?t?）於7日上午率官員及
電動巴士企業代表共11人抵台，展開5天訪行，聚焦
電動巴士、離岸風電、5G產業供應鏈等產業合作議
題。

其中電動巴士成為愛格涅訪團一行參訪重點，10日
愛格涅將率團前往台中市，拜會興櫃電動巴士大廠華
德動能，前往華德動能中港廠區，參觀電動巴士自動
化產線，立陶宛與華德動能雙方在電動巴士的合作
案，很快就有機會明朗。

台灣廠商積極布局電動巴士，相關整車供應鏈已成
形，例如華德動能電動巴士關鍵動力系統，就是由電
機大廠東元提供。東元先前在法人說明會中指出，與
華德動能合作電動巴士，供應動力系統，隨著華德動
能接單出貨成長，東元可持續受惠。

東元今天向中央社記者表示，針對商用電動卡車
（e-truck）、電動巴士（e-bus）等電動車動力系統產
品，東元持續開發模組化系列，並導入新元件，提升
產品競爭力。

東元也與國內廠商合作電動貨卡，東元提供動力系
統，今年底可望上路；東元先前宣示電動車營運目
標，5年內相關營收比重可提升至5%至10%，預期今
年電動車動力系統業績可望年增2倍至3倍。

此外，車王電也積極布局電動巴士軟硬體解決方
案，車王電先前指出，關係企業華德動能已有電動巴
士和車端智能化平台銷往日本，預估今年底華德動能
將推出大型自駕電動巴士。

不僅華德動能、東元、車王電強攻電動巴士，鴻海
集團也積極推動電動巴士Model T應用，7月台東國際
熱氣球嘉年華活動，便採用Model T免費接駁；Model
T也已在台南市完成試營運，府城客運將引進15輛，
預定今年底前上線。

Model T由鴻海和裕隆合資成立的鴻華先進打造，
生產逐步爬坡，每月產能可到20輛。

除了應用端，鴻海集團也投入電動巴士關鍵零配件
生產，投入新台幣60億元，在高雄和發產業園區設立
台灣電芯研發暨試量產中心，目標2024年達到1GWh
產能，供應國產商用車、儲能電芯、電動巴士等應
用，在台灣打造一條龍電芯產業鏈，聚焦磷酸鋰鐵電
池，同時研發固態電池。

此外，正崴布局美國亞利桑那州生產基地，規劃在
美國加州籌設電動車及校園電動巴士充電站與儲能設
施；漢翔去年10月攜手唐榮（2035）等公司組成電動
商用車CTP（Commercial Taiwan Partnership ）聯盟，
今年初推出Alighter電動巴士，將進軍東南亞、日本與
歐美市場。