（中央社記者賴言曦台北2022年9月26日電）星宇航
空（2646）28日將舉行法人說明會，由董事長張國煒
親自說明。分析師認為，星宇航空近兩年來雖遇疫情
攪局，但客機數量不多也帶來優勢，因為燃油避險相
對少，只要國際油價回檔，毛利率提升速度會比華
航、長榮航快。

星宇航空即將在28日上、下午分別舉辦興櫃前記者
會及法人說明會。上午的興櫃記者會由執行長翟健華
主持，下午的法說會則由張國煒親自說明；市場推
估，星宇航空興櫃日應該會落在30日。

星宇航空2020年初開航就遇到COVID-19疫情攪
局，據民航局公告的「國籍民用航空運輸業111年第
二季營運概況」，星宇航空累計虧損達新台幣95.98億
元。

但張國煒近日在民進黨籍台北市長參選人陳時中參
訪星宇航空時說道，星宇航空現在跟2年半前相比不
一樣了，各方條件、系統完整性非常到位。

觀察星宇航空布局情況，雖然目前開航的據點集中
在亞洲線，但隨著全球航空業逐漸復甦，星宇航空10
月28日規劃開航每天一班札幌、沖繩航線，明年初則
將開航宿霧航線，明年4月份更規劃增闢美西航線。

除了布局航點，星宇航空目前在桃園已設有運籌中
心跟維修棚廠，近期又在「桃園航空城」標得14.39公
頃土地，規劃打造結合智慧、綠能及低碳的企業園
區，屆時將包含企業總部大樓、地勤人員及飛航中心
等，預計可增加約11萬個直接、間接就業機會。

星宇航空公關長聶國維先前受訪時就表示，目前首
要是讓星宇航空的機隊達到規模經濟，樂觀估計星宇
航空應該是5年後會開始獲利。

分析師接受中央社記者電訪時分析，以星宇航空過
去3年累積的虧損來看，轉虧為盈是長期抗戰，但星
宇航空是新掛牌的股票，按常理來看股票行情會有一
段蜜月期，然而目前全球籠罩高通膨及經濟衰退疑
慮，因此星宇航空中長期表現還是要取決於全球航空
業後市表現而定。

不過分析師也提到，今年第4季航空業的觀察重點
是國際燃油價格行情，由於星宇航空旗下客機數量還
不多，因此燃油避險程度不用做得像華航、長榮航一
樣多，只要油價回檔，預估星宇航空毛利率提升速度
就會比航空雙雄快。