（中央社記者鍾榮峰台北2022年10月18日電）鴻海
（2317）科技日今天上午登場，發表2款新電動車以
及Model C量產版，董事長劉揚偉指出，在台灣、泰
國和美國產能已就緒，期盼有5成以上的零配件比
重，可採用MIH開放電動車聯盟成員的產品。

鴻海今天在南港展覽館2館舉行年度科技日，發表
Model B跨界休旅電動車以及Model V全地形電動皮
卡；現場同時展示Model C量產款電動車，以及電動
車關鍵零配件。

在活動後國際記者會上，劉揚偉指出，2款新電動
車和Model C量產版電動車將在台灣、泰國和美國三
地投產，其中在台灣將與裕隆三義廠合作，美國俄亥
俄州電動車年產能可到50至60萬輛。至於在泰國，預
計2023年至2024年展開投產，估2024年達到年產能15
至20萬輛的製造能力；此外，鴻海集團也與印尼和印
度合作夥伴洽談。

在零配件，劉揚偉表示，優先選用MIH開放電動車
聯盟成員的產品。MIH聯盟將於11月8日舉行展示日
活動，將發表電動車車型計畫，他希望Model B、
Model V、以及量產版Model C電動車，可採用MIH成
員超過5成以上的零組件。

量產時程方面，劉揚偉指出，Model C量產款預計
明年由客戶裕隆旗下納智捷交車，Model B預計2024
年量產，預估明年10月18日科技日上展示招商車款。

媒體問及用一個字形容今天的新款電動車，劉揚偉
表示，量產版Model C就是「快」，Model B是
「美」、Model V是「力」。

媒體詢問電動車產業員工布局，劉揚偉指出，在中
國並沒有相關基地，電動車製造基地主要在中國以外
的海外市場，新的員工以僱用當地人員為主。

劉揚偉指出，鴻海布局電動車，主要透過平台整合
零配件廠商，希望讓零組件廠商品標準化、模組化，
藉此擴大市場，擴及至世界各地生產；鴻海會與零組
件廠商合作，布局重點鎖定平台技術，藉此降低成
本。

媒體問及鴻海在電動車市場目標，劉揚偉重申到
2025年全球市占率達到5%、市場規模取得新台幣1兆
元的目標，長期希望鴻海在電動車領域能做到集團在
資通訊產業的成果。