（中央社記者鍾榮峰台北2022年10月20日電）電動車
大廠特斯拉（Tesla）第3季儘管有匯損2.5億美元，不
過交車量增加和產品價格佳，第3季代表本業的營業
利益創單季新高，特斯拉電動卡車將於12月開始交
車，第4季物流及供應鏈瓶頸等變數仍具挑戰，但持
續改善。

特斯拉今天凌晨公布第3季財報，第3季總產量36.59
萬輛，較第2季25.86萬輛大增41.5%，單季交車量
34.38萬輛，較第2季25.47萬輛增加35%。

特斯拉指出，第3季各廠區的產能均達到歷史新
高，中國上海廠仍是特斯拉全球主要出口地點，第3
季底德國柏林廠產能利用率大幅提升，長期年交車量
成長50%目標不變。

特斯拉第3季營收214.54億美元，較第2季169.34億
美元季增26.6%，大幅年增56%，若以一般公認會計準
則（GAAP）來看，第2季毛利率25.08%，較第2季25%
微增，年減1.5個百分點，第3季營業利益36.88億美
元，營益率17.2%，較第2季14.6%季增2.6個百分點，
年增2.62個百分點。

特斯拉指出，第3季營收和營業利益創歷史單季新
高，主要是交車量增加、產品平均銷售價格（ASP）
年增、以及其他事業營收增加，不過美元匯率強勢有
負面影響，單季匯兌損失約2.5億美元，但營益率表現
克服了全球通膨導致的原物料價漲逆風。

若以非一般公認會計準則（non-GAAP）來看，特
斯拉第3季獲利36.54億美元，較第2季26.2億美元季增
39.4%，年增75%，第3季每股純益1.05美元，優於第2
季每股純益0.76美元。

展望第4季，特斯拉透露，電動卡車Tesla Semi Truck
將於12月底開始交車，不過特斯拉不諱言指出，物流
以及供應鏈瓶頸等變數仍具挑戰，持續改善，繼續增
加中國上海廠以及美國加州佛利蒙特（Fremont）廠區
每週產能、以及提升德國柏林廠以及美國德州廠的產
能爬坡率，中長期來看，電池供應短缺仍是限制電動
車市場成長的主要因素。