（中央社記者潘智義台中2022年10月27日電）巨大集
團（9921）董事長杜(繡)珍今天表示，極端氣候衝擊
全球，ESG（環境、社會、公司治理）已成顯學，自
行車的節能特性勢必成為消費者通勤的最佳方式。

杜(繡)珍在巨大50週年的「永續前行 領騎未來」產
業高峰論壇指出，她很喜歡歐洲自行車騎乘的環境，
雖然台灣自行車產業引領全球走向，但台灣除了台北
市有較完善的行車專用道，其他城市若選擇騎自行
車，通常需要和大量機車同行。

巨大集團執行長劉湧昌表示，「自行車永續聯盟」
將向歐盟發聲，爭取自行車碳權，並鼓勵消費者建立
減碳觀念，同時推出「減碳騎行護照」，邀請供應鏈
一起從生產製造、設計材料的選擇著手，重新思考如
何降低碳排，推動個別產品的「碳足跡」認證；投入
減碳的成本，若能創造長遠的獲利，應當視為企業投
資，積極推展。

杜(繡)珍說，台灣是高端自行車產業鏈，對於全球
自行車產業的未來趨勢與走向動見觀瞻，在環保永續
成為顯學之際，台灣自行車產業不應該在此議題中缺
席。減碳是為了打造宜居的生活環境、綠色永續的未
來，政府、產業甚至每一個人的參與都至關重要。當
淨零碳排成為世界共同目標。

身為全球自行車產業龍頭的巨大集團，在邁向50週
年之際，今天偕天下雜誌共同舉辦「永續前行，領騎
未來」產業高峰論壇，邀請台灣「自行車永續聯盟」
企業成員，與IKEA全球事務代表，以及TREK、
SCOTT、SHIMANO、SRAM等全球自行車品牌領袖共
同出席，從國際趨勢為起點，以台灣行動為終點，倡
議產業落實品牌永續的關鍵思維。

杜(繡)珍說，巨大號召台灣33家自行車業界的企業
領袖，共同組建「自行車永續聯盟（BAS）」，盼引
領全球自行車行業共同發展和推廣解決氣候變化危機
的創新、可持續和綠色交通解決方案。

碳權是「碳排放的權利」，設計機制是來自碳定價
的概念。當碳權計算明確化，將開始產生創新業務，
透過減碳、合法碳權交易，創造公司新利潤。