持續缺車 和泰車在手訂單1.5萬輛、交期4個月

(中央社記者張良知台北2022年12月8日電)和泰車
(2207)今天下午舉行線上法人說明會,認為儘管
2023年有疫情、通膨、俄烏戰爭等負面因素,但各車
廠手中握有很多訂單,成為明年車市的基本盤,和泰
車目前在手訂單缺車約1萬5000輛,交期拉長至4個
月。

和泰車預估今年小型車銷售14.5萬輛,市占率目標
33.7%,TOYOTA和LEXUS雙品牌前11月累計掛牌數
已達13萬1653輛。

和泰車今年受到和泰產險防疫險造成鉅額理賠拖
累,第3季單季每股虧損新台幣24.99元,累計前3季稅
後虧損達101.7億元,每股稅後虧損18.62元;協理劉
松山表示,若扣除一次性防疫險因素,前3季本業獲
利仍較去年同期成長約8%。

劉松山表示,至12月1日止,和泰產險理賠60.7萬
件,賠付金額303.4億元;儘管日後將無隔離險的理
賠,但目前有效保單仍有70.6萬件,後續總理賠金額
仍難預估。

針對2023年展望,和泰車表示,包括疫情、通膨、
俄烏戰爭及國內經濟都是可能的影響負面因素;正面
因素則是各車廠手中握有很多訂單,主要是沒車可
交,目前和泰車手中握有TOYOTA和LEXUS訂單未交
貨約1萬5000輛。

至於晶片短缺的情況,和泰車表示,主要造成進口
車及零件短缺,台灣生產的國產車因晶片供應穩定,
帶動國產車比重由55%提升至7成水準;以目前晶片廠
生產調整的情況來看,預估晶片供應吃緊情況可在
2023年下半年較為緩和。

由於國產熱賣車款Yaris將於明年停產,法人關心後
續是否有接替車款,和泰車表示,會研究新的替代性
商品,不會讓生產線停下來,也不會對財務有影響,
新車款預計在農曆年後對外發表。
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