德商海立投資案 經部:特權角度影射不利招商引資

(中央社記者曾智怡台北2022年12月22日電)針對在
野黨立委質疑德商海立投資案,經濟部表示,是海立
遭遇投資障礙,德國經濟辦事處代為陳情後,經濟部
協助進行法規了解及跨部會協調,部分評論用特權角
度影射批評,對台灣持續招商引資非常不利。

經濟部表示,目前本案僅是「同意籌設」的籌備階
段,未來若要准許營運,仍要符合資本額5000萬以
上、確認股東比率須由國內廠商出資超過5成,以及
通過飛安5階段適航驗證作業等主管機關審查。

國民黨立法院黨團今天召開記者會,針對海立航空
公司向民航局提出籌設許可過程提出質疑。

經濟部投資業務處今天透過新聞稿說明,本案為民
間廠商之間的合作,德商海立並不是與公部門合作,
而是因為取得Vestas合約後,準備要進一步投資設公
司,以履行合約。

由於該商有履行合約的時間急迫性,需於明年8月
履行與台灣Vestas合約,開始提供離岸風場直升機運
維服務,但普通航空業要先申請籌設許可,通過籌設
許可、招募飛航駕駛員及國內外標準訓練、飛安5階
段適航驗證作業審查,最後才能取得營運許可。

經濟部表示,該商於5月中送件籌設許可資料後,
至8月尚無音訊,因此協請德國經濟辦事處一同至投
資台灣事務所請求協助了解、並加速行政流程。

經濟部指出,德國經濟辦事處也已發表聲明,明白
德商Heli Service將於投資案經主管機關核准後,投資
並持有該航空公司至多49%股權;德國投資人均明確
理解該航空公司不得由外國投資人所控制,德經處也
期望能在合於台灣法律規定下,促進德國對台灣投資
發展。

經濟部表示,在符合法規下,該商目前處於「同意
籌設」的階段,仍未同意營運,未來在同意籌設期間
的一年內,台灣海立航空仍須按計畫書符合3大要
件,包括必須確認實收資本額達5000萬元、股東比率
須由國內廠商出資超過5成,以及必須通過飛安5階段
適航驗證作業審查,符合航空業管理規則及安全營運
能力。

經濟部補充,相關審核會由主管機關交通部民航局
本於專業、嚴謹審查。
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