（中央社記者賴言曦台北2023年3月10日電）受惠航
空運能逐步恢復、市場需求轉強，中華航空（2610）
2月營收新台幣126.71億元、年增18.64%，客運收入年
增8倍；長榮航空（2618）2月合併營收128.83億元、
年增48.26%，客運營收則年增11倍。

華航2月合併營收126.71億元，為近5年同期最高，
年增18.64 %；其中，客運收入70.84億元、年增
866.44%，主因是運能逐步恢復且市場需求轉強。

華航表示，台灣往返日韓旅客持續成長，東北亞航
線為客收主力，北美航線增班也挹注整體營收表現；
第1季增班超過3成，並積極推出西洋情人節、228連
假兩波機票促銷，衝刺疫後客運市場復甦商機。

貨運方面，華航表示，貨運2月收入48.37億元，主
要受全球經濟增長放緩、工作天數及訂單減少等多重
因素影響，但華航持續深耕各地市場，包含半導體機
台設備、汽車及其零配件、季節性水果等都是運送主
力，未來將藉密集的客貨運航網，搭配運能靈活調
度，滿足各種貨型及即時運送時效要求，增裕營收。

長榮航2月合併營收128.83億、年增48.26%，其中客
運營收為80.55億、年增率1127.71%，貨運則因適逢傳
統春節後淡季影響，營收為32.64億。

長榮航擴大佈局，夏季班表積極增班，北美航線自
5月15日起將達每週84班，其中洛杉磯、舊金山皆為
每天3班，西雅圖、紐約、休士頓、芝加哥、溫哥
華、多倫多皆為每天1班。

長榮航說明，歐洲航線自5月15日起，桃園-米蘭將
由每週2班增加為每週4班，結合巴黎、倫敦、維也
納、阿姆斯特丹、慕尼黑等航點，屆時每週將達32
班，為台灣飛航歐洲航點及班次最多的航空公司。

兩岸航線除了北京、上海、成都3處航點外，也規
劃陸續恢復廣州及杭州航班。東南亞航線自3月30日
起，開航桃園-克拉克每天1班，自4月12日起將達每
週140班。

日本航線方面，長榮航表示，規劃3月26日起桃園-
大阪增為每天3班，4月1日復飛桃園-小松，提供每天
1班服務，桃園-仙台也由原本每週4班增為每週7班，
4月12日起桃園-成田增為每天3班，4月28日桃園-福岡
增為每天2班，4月飛航服務最多將達每週112班。