（中央社記者張建中台北2023年4月28日電）鴻海集
團董事長劉揚偉表示，今年產業能見度保守，預期資
通訊產業表現相對持平，不過看好伺服器和雲端服務
供應商（CSP）產品成長。鴻海今年要開發完成應用
在乘用車的磷酸鋰鐵電池，並發射低軌衛星，取得寶
貴的太空飛行履歷。

鴻海（2317）將於5月31日舉行股東常會，劉揚偉
在今天公布的致股東營業報告書中指出，今年資通訊
（ICT）產業表現將相對持平，預期加強供應鏈韌性
目標下，將有利鴻海，集團積極發展電動車、機器
人、數位健康的3+3永續商機。

對於今年產業展望，劉揚偉表示，儘管COVID-19
疫情和缺料狀況緩解，但各國央行透過升息抑制通
膨，外界擔憂將衝擊全球景氣，因此今年能見度相對
保守。

劉揚偉指出，人工智慧、元宇宙以及電動車等，都
需要大量且穩定的高效運算和數據中心，鴻海在2年
前的伺服器營收就突破新台幣1兆元，也是全球最大
的伺服器製造商，在雲端服務供應商（CSP）產品，
將是鴻海在資通訊本業重要的成長動能。

至於電腦終端和消費智能產品，劉揚偉表示，今年
表現回歸平穩，持續專注高階和利基產品。

在電動車布局，劉揚偉指出，為了達到2025年集團
在全球電動車市占率5%、營收突破1兆元、以及量產
50萬至75萬輛電動車的目標，持續運用鴻海整車設
計、整車製造和供應鏈能力，建置電動車軟硬體系統
標準化、模組化以及平台化。

在泰國電動車產能規劃，劉揚偉預期與泰國國家石
油集團（PTT）合資車廠初期目標年產能5萬輛，預估
到2030年年產能可到15萬輛。

在電動車電池，劉揚偉指出，今年鴻海集團重心在
磷酸鋰鐵電池應用在電動巴士的上車驗證作業，以及
高雄和發電池中心建廠，預估2024年供貨給國內外電
巴業者；此外，今年也要開發完成應用在乘用車的磷
酸鋰鐵電池。

在半導體布局，劉揚偉指出，用於電動車逆變器的
自有設計碳化矽（SiC）功率模組已開發完成，正進
行整車驗證測試；在車用微處理器、功率半導體、電
源管理、類比晶片的開發如預期進展；在印度，鴻海
也規劃與當地合作廠商建置12吋晶圓廠。

在低軌衛星，劉揚偉表示，鴻海今年將發射第一顆
低軌通訊衛星，搭載相位陣列天線與鴻海研發的零組
件，預計將取得寶貴的太空飛行履歷。

在擴增實境（AR）領域，劉揚偉表示，今年鴻海
集團會與合作夥伴探索AR在智慧城市的應用。

鴻海集團去年獲利新台幣1414.83億元，年增2%，
為歷年第3高，去年每股純益10.21元，擬每股配發5.3
元現金股利，是1991年上市掛牌以來最高，現金配發
率約52%，連續4年都超過50%。